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【桜にN】日本交通グループに明日は無い10【桜散る】

1 :カーナビいぢろう:2006/12/12(火) 09:03:56 ID:VpdVGwL/

PART1 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008204365/l50
PART2 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049982902/l50
PART3 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077614421/l50
PART4 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1107576912/l50
PART5 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1126562586/l50
PART6 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1138918746/l50
PART7 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146721876/l50
PART8 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1152317525/l50
PART9 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1157962129/l50
公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

2 :国道774号線:2006/12/12(火) 13:36:21 ID:o+Z8bdFv
>>1
感謝。

3 :国道774号線:2006/12/12(火) 14:27:46 ID:DHrQceEX
【うちで「酷いなー」と思った瞬間】
@走行距離400km越えで帰庫「頑張ったなぁ〜」と褒められる
@水揚げワースト入りで、ワケの分からない反省文を書かされ
 数時間監禁した挙句クビをほのめかされる
@1種入社新人が売り上げ伸び悩み道や狩場を質問。全部無視
@逆に水揚げトップテン入りすると「どこの無線?」と質問責め
@高速道路でカタカタ異音が聞こえてくる高級黒タク
@全く洗車をしないベテラン運転手(灰皿だけ清掃)
@いつまで経っても無くならない黒タクの(タバコ)ポイ捨て
@営業所のゴミ箱はいつも風俗雑誌と競馬新聞の山
@喫煙所の話題と言えばギャンブルの話とバブル時の話
@一日風邪で寝込むと「診断書持って来いや!」と怒鳴られる
@熱で朦朧(もうろう)としていると営業所に連絡
 「取り敢えず、来いよ」と思いやる気違い半漁人
@「有給」と発した途端、半漁人が突然現れ暴れ出す
@不透明な給料明細をいい事に整備手当て等をワザと忘れる
@事故セン受講代等を平然と踏み倒す日交ブランド
@人気急上昇の日交ブランド。最近、刺青君や人格破綻者の
 入社希望者が殺到したりしている
@値段交渉、業務外の仕事を強要する上客(お得意様)が増加
@冠婚葬祭、家族の危篤や出産の立会いにはまず出れない
@ときどき営業所に借金取りが訪問
@何度取ってもワンメーターな無線
@大手ホテルに黒タク十数台指定。行き先は隣のホテル
@配車誘導時、標識を破らせる高圧的な態度の無線課
@デタラメな配車誘導に異議を唱えると逆切れする無線課
@無線の誘導と言えば携帯電話。捕まっても知らん顔
@最近、無線=無銭 と揶揄されている
@その腐った無線を取らないと何時間でも呼び出し連絡が鳴る
@県境、1時間前の予約配車。着いてみればキャンセル

4 :国道774号線:2006/12/12(火) 14:30:22 ID:DHrQceEX
@明らかに気違い客からのクレーム電話なのに帰庫してみると苦情扱い
@事故時会社に連絡すると「大丈夫?」の前に「ちっ」の舌打ち
@被害事故でも定時後、不当監禁され家に帰れるのは夕方か夜
@新人の車はいつも定期検査(整備)
@担当になった瞬間、謀反が多発
@最近は担当にならなくとも謀反が起こる
@休日、早朝から家の電話と携帯が何時間でも鳴り続ける、
 何かと思えば「なんで電話でねーんだよ?」と出勤強要
@その出勤強要電話は明けの人間にも来る
@更に公休の新人を見付けるとアイフル顔負けの脅迫電話をし続ける
@携帯の番号を教えた記憶が無いのに会社から何故か掛かってくる
@13勤務の他に14勤務、15勤務などが在ったりもする
@幹線道路は黒タクのサーキット場
@勿論、信号待ちの直後ゼロヨンダッシュの予選が行われる
@出番変更を事前に願い出てもまず変えられていない
@大型連休お盆、正月は全て会社で過すのが恒例
@新人がある程度、会社に慣れてくるとkmに移動
@会社と組合はどんな時でも仲良しこよし
@社員の半数はいつも金に困っている
@交通費(通勤)が自腹
@セルシオを乗り回す奴が居る傍ら多くの社員は火の車を乗り回す
@タクセンに捕まるの主な原因は会社が空転金を出さない為
@無線の空転金を日常的に運転手に払わせる
@社員に愛社精神が全く無い
@朝礼の際、訳が分らない横綱念仏(カルト念仏)を唱えさせられる
@「徳を残そう」とよく言われているが実際に残ったのは「遺恨」である
@池袋収容所を設立。体調を崩す社員が激増
@社員が些細な失態を起こすと再起不能まで追い込まれる傍ら
 将軍様のとんでもない失敗はなんらお咎め無し
@経営が苦しいと言っておきながら真新しい制服を全員に支給
@たとえ不条理な事にあっても悪いのはいつも運転手

5 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

6 :国道774号線:2006/12/12(火) 14:34:19 ID:DHrQceEX
@新人歓迎会と称し引きつり顔の新人を連れまわした挙句
 人間ポリバケツ(雲先輩)にドカ食いガブ飲みされて勘定は新人持ち
@仕事が終わっても延々と居残っていつまでもダベっいる雲助
 何を話しているのかと思えば無線とギャンブルの話を熱弁
@事情を知らない新人君達は雲会話に巻き込まれいつまで経っても帰れず
@土日祭日には雲助が雲友達を集めファミレス等で半漁人の悪口大会が
 行われる。とくにイチローネタでは多大な盛り上がりを見せる
@納金時モタつく雲乗務員。「金足りね〜」と大騒ぎ
 新人や後輩に「貸して〜」とねだる。勿論貸した金は返ってこない
@また納金時以外にも「金貸して」とおねだり三昧
 貸せば最期。雲社員から返済される事は無い
@金を貸さないと露骨な無視や嫌がらせに走る雲助
 しかし雲助が騒いだ所で高が知れていて一人で空回り
@最近挨拶すらしない新人が急増。例え相手が雲助じゃなくとも平然と無視
@雲助に自己破産者多数
@最近は雲助じゃなくとも自己破産多数
@自己破産にまでならなくとも消費者金融にお世話になる輩多数
@時々釣銭入れが無くなる事件が起こる
@毎晩合コン等で豪遊する奴が居る傍ら窮乏を強いる人間が多数
@家族の危篤や葬式にはまず出られない
 しかし親の危篤時に平然と合コン豪遊した馬鹿が居たりもする

7 :国道774号線:2006/12/12(火) 14:38:14 ID:DHrQceEX
@高速で120km以上出しても注意は数回に一度 言う内勤はいつも同じ
@最低最悪の水揚げで帰ってきて、データをPCに転送
 ワーストベスト10に載った瞬間でも、左下に出る営業所内の平均値は  
 ぴくりともしない
@逆にかなりいい水揚げで帰ってきて、データ転送中、話しかけてきた
 班長「どこ流してるの最近?」
@テールランプのレンズが接着剤だらけのクラコン
@客が乗降する左後ドアに、ぼこぼこに凹凸が出来てるクラコン
@ワックス全くかかっていない車
@班座で寝てる班長
@新人に延々説教する内勤 何かと思えば「ハンドル時間14hは少ない」
@理解不能なくらいカーナビ設定めちゃくちゃにいじってる車
@通すとただの水浸しになるだけのマットクリーナー
@機嫌がいいと猫なで声 機嫌が悪いと些細なことでも怒鳴る次長
@普段から「おめーよぉー!」等と言葉遣い最悪な次長
@1ヶ月点検上がりで室内灯の電球が切れたまま
@入庫情報「1台」 行けば乗り場は車イパーイ
@DQN雲助運転お構いなしで暴走する黒タク
@内勤が毒マスクすらする池袋。地下3階の車庫は埃イパーイ。
 地下2階の事務所周辺はトルエンでイパーイ。
@池袋の洗車場はエンジンかけっぱなしで自慢話のバカイパーイ。
@銀座13番乗り場の即時配車。行き先は八重洲富士屋ホテル。

8 :国道774号線:2006/12/12(火) 14:44:08 ID:DHrQceEX
【半漁人について考察する】
@半漁人の大半はAPD(反社会性人格障害者)常識やモラルは通じない
@その辺りの理由からか、最近では横領事件等が起こる始末
@乗務員、下っ端事務員に非が無くても意味もなく攻撃を仕掛けてくる
@普段から稼働率、売り上げの事しか頭になく
 それらを成し得る為ならどんなに汚い事でも平然と行う
@それらの理由は労働法や労使協定を全く理解していない為とも言える
@身に覚えの無い不祥事(冤罪)であっても半漁人が関わると有罪になる
@事故や苦情等を嗅ぎ付けると理由は何であれ徹底してクビに追い込む
@逆に自分が不祥事を起した場合は笑って済まそうとする
@病気や怪我で欠勤した社員に電話連絡
 見舞いでもするのかと思えば「診断書持って来い!」と怒鳴りだす
@半漁人が当直。下っ端事務員(バイト)に何でも押し付け
 本人は仮眠室で朝まで熟睡
@売り上げが伸び悩むと所構わず当り散らし、ワースト入りした乗務員を
 苛烈(かれつ)に追い込みクビに仕向けて発散したりもする
@乗務員をクビに仕向ける暴言と言えば「馬鹿野郎」「おめーよー」等の連呼
 さらに脅迫(クビ)&恐喝等を延々と繰り返す場合も有る
@半漁人が嫌がるのは物事を正しく判断し客観的に問題を解決出来る人間
 ただのクレーマーや隙だらけの人間は半漁人のご馳走となる
@耐え難い違法行為等を組合を通し申し出ても何とも思わない
 又それらの悪行は死んでも直すつもりは無い
@組合は半漁人側に賛同している為、相談の受け皿にはならない
@半漁人の犯行に疑問が在れば組合ではなく監督署に行くべし
@労働基準監督署に行く事は一見、大事に思われがちだが
 署内の労働相談窓口は誰にでも分り易く指導してくれる
@半漁人は将軍様に全く敬意を抱いていない。
 しかし直面すればパタパタと尻尾を振り猫なで声を上げる

9 :国道774号線:2006/12/12(火) 14:47:35 ID:ExbiF6xA
新スレ感謝

10 :国道774号線:2006/12/12(火) 14:48:25 ID:DHrQceEX
【こんな日交でも入りたいヤシへ】
*一応紹介制度有り。多分継続中?
 金が欲しいなら日交の車に客として乗って乗務員と相談しる。
*SKC(採用教習センター)※組織改編で無くなる噂あり
 面接の時点で「いかにも雲助」なヤシは落とされる。身嗜みきちっとしる。
 SKCは軍隊調。2種入社でも1種の素人さんと同じ扱い(教習内容は異なるが)。
 研修中は風邪もひけないと思え。遅刻欠勤厳禁。這ってでも出ろ。土曜も出勤。日休。
*独身寮
 東武野田線大宮公園下車。大宮競輪場の近く。結構綺麗。ひとり1部屋。
 電話ひけるのでADSLもOK。J-COM来てるのでCATV契約可能。
 自転車・車置き場有。
*仮採用
 SKC卒業直後は「仮採用」身分。引き続き遅刻欠勤厳禁。
 但し診断書の出るような病気は休めるので報告・診断書提出等しっかりやる。
 言われたシフトで文句言わず出る。毎月13出番(通常11+休出2)必須。
 最近は、水揚げあげさせて脱落者を減らす狙いから、月・水・金出番多し。(池袋は土日出勤多数)
 水揚げ平均の目安は5万以上。最初5万切ってもその後は必ず右上がりでやれば大丈夫。
 営業終了後は仮眠や朝食でも食べてから新人ミーティング出席。一応義務。
 但し病気通院用事他の理由で月数回程度なら欠席可能。当日担当の班長に断りを入れる。
 上長や会社への不満があっても絶対に口外するな。本採用まで我慢しる。

11 :国道774号線:2006/12/12(火) 14:49:12 ID:DHrQceEX
*本採用へ(上申)
 2種入社でも最短で仮採用3ヶ月で上申。一般には4ヶ月かかると思えばいい。
 条件は無遅刻無欠勤で勤怠勤務態度等良好、直前月の水揚げ平均が5万半ば以上。
 上申は会社が決めることであり、いくら「上申させろ」等々言っても早まるもの
 ではないので、黙ってその日を目指して黙々と勤務しる。
*本採用後
 組合は2つあるが大きい方への加入は事実上必須。
 最初組合の出資金(3万?)を分割で給料から引かれる。
 食堂の食券、交通違反の罰金補助から事故の際の会社との対応まで幅広く。
 但し水揚げ主義の会社マンセーの御用組合なので多くは期待しない方がいい。
 本採用後も水揚げにはうるさい会社。つか、乗務員の地位=水揚げという発想。
 付け待ち主体等のマターリ営業はときどき文句言われる場合有。
 現在人手不足(大量退職)のため13出番は半ば強要。
  うまい理由つけて事前に余裕持って休みを申請し、11〜12出番キープ。
  土日出番も増えるので平均は落ちるが、4万円台キープ。

【2種入社希望のヤシへ】
この会社はどんなキャリアを持ってても、1種の素人と同じ扱いをされる。
それが我慢できるかどうか。
勿論、染みついた雲助っぽさはSKC面接時から全く見せてはならない。
つか、今どきこんなDQN会社に移籍したいのかと小一時間問(ry

                           (以上)

12 :国道774号線:2006/12/12(火) 19:52:37 ID:WthfTrHa
このスレは伸びない

13 :国道774号線:2006/12/12(火) 19:57:46 ID:DHrQceEX
【ヒヨコ(黄色)タクシーの攻略法】
※漏れの恣意的なヒヨコ理論と助言してくれた人の意見で成り立っています
@ヒヨコが最も威力発揮する形態はAかB。
 他はお勧め出来ない(明け方等は無線頼みになる傾向にある為)
@無線を取るな。とは言わないがヒヨコに振り掛かる無線の大半はゴミ
@土日の無線はアリだが後は敢て取る必要無し
@重要なのは効率のみ。効率の良い狩場を研究し確保する
@流しは必要無し。狩場に戻る(行く)時が流しである
@ホテル、病院にツケるのは台数が少ない時のみ
@世田谷、葛飾を勉強する必要無し。そんな暇があるのなら
 高速の出入り口、狩場のポイント等を徹底的に覚えよ
@第三京浜に乗る為の最短経路は覚えて損なし
@専用乗り場は行く価値なし。客層単価どれを取っても最悪 ※例外あり
@たとえ単価が低い客が続いてもなげ出してはならない
 人間の処理能力を妨げる主な要因は「感情」なのだと静かに分析する
@出番調整は月曜を休む様、仕込む(火木土なら妥協も出来る)
 接骨院に通うのも良し。病院の領収書は内勤を黙らす最高のツール
@アホな班長、雲助達の意見を聞く必要なし。役に立った例が無い。
 重要なのは自身が決めた(高)売り上げをキープする事
@道の勉強は独学が好ましい。地図を熟読し客に聞くのが最良
 覚え方としては幹線道路→主要駅→建物(ホテル病院が優先)
 間違っても馬鹿班長、雲助達の教えに従ってはならない
@内勤のアホ電話(会話)には応じない(得るもの無し)
@呼び出し乗務は乗ったら最期。引き受ければ次もある
 さらに引き受けた所で何の見返りも無い(単に営収が下がるだけ)
@専用乗り場は深夜の新幸橋のみ試す価値はあり。
 当たりがたまに来たときはボーナスステージとして頑張って。
 但し首都高入り口の把握は必須。行き先によって正確に使い分けろ。

14 :国道774号線:2006/12/12(火) 19:59:31 ID:DHrQceEX
【ヒヨコ(黄色)でも平均6万!】
@ヒヨコで高収入を成立させるには体力の配分(持続力)がカギ
 休憩(食事)は病院、ホテル等につけてとる
@ただし疲れきっているのなら無理せず休む(事故は厳禁)
@柔軟な判断、機転をきかす。常に次を考える
@アホ出番担当(内勤)に泣き付き脅し騙す。
 あらゆる手段を講じ少しでも有利な出番を確保する
@ゴミ無線がどこに在るのか徹底的に把握せよ。把握後そのエリアは無視
@同時にゴミ地域がどこなのかも把握する。場合によっては
 そのエリアには行かない。ゴミ地域を通り過ぎる時は回送もアリ
@主要時間に狩場に居る時はなるべく無線は取らない
@主要時間に狩場に向かっている際には無線は絶対に取らない
@ここでも重要なのは効率。効率が良い運転手は波が少ない
@青タン前に4万を持つ事が目安。その場合、外しても5万。
 当たれば7万8万になるのも珍しくない 

※具体的な休みの取り方&取得金額の形態等(例A勤務)Bなら+1時間
10時で1万 14時で2万 18時で3万 青タン前で4万弱を目指す
青タンからは自身の勘やノウハウで全力で頑張る
帰庫時間から1〜2時間、粘ってみる ※無理なら止める
(この1〜2時間に3000円〜10000円ひねり出す)
但しこれらはあくまで目安なので柔軟な判断機転を忘れずに。
これで目標(目安) 78〜84(13勤) 72〜78(12勤)
食事は握り飯等を食べる(但し、これらはあくまでも一例にすぎず)
どこかに付け待ちした時に取り敢えず1つ食べる
病院やホテルは待ち時間が長いから2つ食べたり外に出て簡単な体操
つまり一気に全部食べない様に心掛ける(食べ過ぎ防止)
トイレは給油時やコンビニで済ます(公衆便所も利用)
勿論、グデグデに疲れているのなら無理せず休む
明けは夜、寝れなくならない程度に寝て、夜は早めに就寝
適度な運動は日頃からする様に心掛ける
運動が嫌いでも散歩やサイクリング位はした方が良い

15 :国道774号線:2006/12/13(水) 17:57:28 ID:etSK7OtD
ほしゅ

16 :イチロー通信:2006/12/13(水) 18:05:15 ID:laSCjiJr
今年もあと3週間。
師走の繁忙期、今日の目標は6万?7万?、、、はやる心を抑えて、ひと呼吸。
最近、自分がやった事故やヒヤリハット、覚えてますか?バック?追突?
ヒヤッとしたあの瞬間、やっちゃった、、、と思ったあのときの気持ち。
運転にはそれぞれ癖があり、一度やった事故のパターンを何度もやることが多いのです。
みなさんが、事故なくさわやかに2007年を迎えられるよう願っています。イチロー

6万?、7万?
現実を知らない書き方してるから、現場の管理者も低次元なんだよ。
経営者がその程度のレベルだから、退職者が続出なんだよ。
今月は何人辞めた?

17 :国道774号線:2006/12/13(水) 18:29:13 ID:mslogK4K
age

18 :国道774号線:2006/12/13(水) 18:40:33 ID:kMpZotub
>>16
年明けと強制配車後にまた減るよ

19 :国道774号線:2006/12/13(水) 21:25:39 ID:etSK7OtD
つか、俺明日の出番で脱北ヽ(´ー`)ノ

20 :国道774号線:2006/12/13(水) 23:18:07 ID:M7ntbC5u
エクセレントカンパニーを勝手に名乗る
法令軽視(遵守する概念すらない)の
三流タクシー会社とは
此処のことですか?

21 :国道774号線:2006/12/14(木) 01:56:46 ID:fHpRa5m/
>>20
正解デツ。
この会社は、法令遵守よりも売上命。
法律違反も、ちょっとしたスピード違反と同列に考えていて
怖いのは監査で車両停止をくらうことくらいの、まさに一昔
前に叩かれた東横インと似ているといってもおかしくない。



22 :国道774号線:2006/12/14(木) 16:33:08 ID:qmsN7wyL
どの業界でもトップ企業というのは根も葉もない誹謗中傷されるものだな。
このスレ見てるとよくわかるよ。
そんなに酷い会社だったら誰もお客さんなんか乗らなくなるはずでしょ。
なのに現実は、もはやブランド化してるといっていいぐらいの信頼と人気がある。
これってどうゆうこと?
さぁ説明してもらおうかね。

23 :国道774号線:2006/12/14(木) 16:36:05 ID:2H5BLrNS
>>22

誹謗中傷だと思うのなら、実際に日本交通へ入社して
池袋あたりで乗務員をやってみなはれ

真実であることが解ると思うよw

24 :国道774号線:2006/12/14(木) 16:40:55 ID:qmsN7wyL
>>23
じゃあ逆に、社員にとって天国みたいな会社があったら教えてくれ。
どの業界でも厳しいんだよ今は。タクシー業界なんてマシな方だと思えるぐらいに。

25 :国道774号線:2006/12/14(木) 17:08:59 ID:2H5BLrNS
>>24
何を頓珍漢なことを言っているのか値?
どのような状況下であっても
どう感じるかは、人それぞれだろうがw

ここでの日交に対する書き込みは
誹謗中傷ではなく”真実”なのだから仕方がない。

誹謗中傷だ!と思われるくらい、過酷な事実。
それのどこらへんが、エクセレントなんだい?

26 :国道774号線:2006/12/14(木) 17:11:28 ID:krfij1Zk
>>22
社員離れが深刻化し膨大な借金を背負った会社の
どこにブランド力と人気があるのか理解出来んな

>>24
何をもって天国みたいな会社なのか知らんけど
仮にタクシー業界はマシであったとしてもここは別

27 :国道774号線:2006/12/14(木) 17:39:50 ID:9uSvLNX8
>>22
根も葉もありすぎる中、釣りに精が出てますなww

28 :国道774号線:2006/12/14(木) 18:28:47 ID:65f4Pqws
春駒はどんな感じですか?

29 :国道774号線:2006/12/14(木) 20:17:30 ID:b60wJS5i
>>22
日交がトップである根拠は?
★配車回数
日交<タワー
★一人当り売上高
日交<大和

確かに売上高では業界一位だけど、一人あたり売上高では高くない。
単に、車と社員が多いだけ。その肝心の社員に次々見放され、
業界一位なのに株の公開すら出来ない。
赤坂の本社を追われて八潮に逃げ込み、放漫経営でも世襲制だから文句が出ない。
実にエクセレントwww

そういや、北朝鮮も一応は「核保有国」で「百万人の軍隊」を擁する
自称「強盛大国」だよなwww
うーん、エクセレントwww

30 :イチロー通信:2006/12/14(木) 23:50:23 ID:7BkI3zNx
乗務員さんからメールが。
「帰庫時にトラックに追突されました。
ところが相手方は謝るどころか、警察の事情聴収が終わってもまだ自分は悪くないと主張。
そこで事故係の職員さんが警察署で相手方に猛烈に説教。
乗務員は会社の宝だ、その宝を怪我させておきながら一言も謝罪しないのはいかがなものか。
我々とて加害者になれば誠心誠意謝る等、熱弁され、ついに相手は謝りました。
頼もしかったです。」
品川のM次長、ご苦労様です!
☆イチロー

2ちゃん掲示板を自ら否定するために画策したものか?
地下収容所の職員は運転手を使い捨ての道具としか見ていない!

31 :国道774号線:2006/12/15(金) 00:51:02 ID:/La/PeeK
品川のM次長って元トキワの人?あの人ならやってくれそう


32 :国道774号線:2006/12/15(金) 00:56:10 ID:ecPAa6FI
>>30
別にいちろー工作員でないが、職員だって乗務員から職変して
いるひとが多数なんだから中には乗務員の立場に立って考える
人がいてもおかしくないがそういう人ほど自然と会社を去ってい
ってしまい気がつけば、人格に疑問を投げかけざる得ない人ほど
残ってしまう。まさに悪貨が良貨を駆逐するとはこのことだな。

日交が客から支持を得ているというけど、それは質と規模のトー
タルが他社よりもちょっと上なだけじゃないか?

33 :国道774号線:2006/12/15(金) 02:09:01 ID:wAJHuSwK
>>32
質?
乗務員の質はバラバラ。回りを見ろw
車両の質は明らかに<KM

規模?
タワー6000台、チョッカー5000台だろ。
客から見れば同じ「東京無線」「チェッカー」だからな。

質と規模のトータルって、意味不明。
グループ化してるって点では既に桜にNの看板は「タワー」とかと同じ。
グループあわせて2800台、タワー・チョッカーの足元にも及ばない。
単一の規模では1600台。東都が2100台。
詳しくは判らんが飛鳥も多いだろ。グリーンキャブが1500台。似たようなもん。

俺が客なら「すぐ使いたいなら東京無線。予約して快適に使いたいならKM」だな。

34 :国道774号線:2006/12/15(金) 08:33:20 ID:cikd8lFu
>>30
ネタか?w
逆に事実ならば横領半漁人共に爪の垢でも飲ませねばならんなw

>>32
>他社よりもちょっと上

上場も出来ん会社のどこが上なんだ?w
借金をチャラにしてからエクセレントとだとか豪語して貰いたいわな

35 :国道774号線:2006/12/15(金) 08:50:56 ID:9+XnWfql
>>31
あの熱血漢のMだろうな。口の悪いやかましいやつ。
確かにこのくらいのことはやりそうだが、
普段は強烈に口が悪いぞ、あいつはw

36 :国道774号線:2006/12/15(金) 08:53:18 ID:9+XnWfql
連投スマソ。
最後の乗務が終わって信越ビルのロッカーの荷物を片付けた。
これで池袋収容所から脱北だ。
またそのうち、いちOBとしてスレに来る。
じゃあね。

ノシ

37 :国道774号線:2006/12/15(金) 09:12:22 ID:cikd8lFu
>>36
お疲れ。良い冬休みを満喫して貰いたい

38 :国道774号線:2006/12/15(金) 09:16:26 ID:FQUAhYr0
漏れも年明けには脱北するよ

39 :国道774号線:2006/12/15(金) 10:34:15 ID:/NsUBIIX
旧中野のMさんか?
漏れもお世話になったな
あの人は口は悪いかもしれないけど
元班長だけの事はあって、面倒見はいいよ

原則
運転士側に非が少ないときは
猛然と抗議してくれる

HやSとは大違いだ!(今居るのか居ないのかw)



40 :国道774号線:2006/12/15(金) 10:59:38 ID:iWH+DBeU
近距離客に無線で呼ばれるNo.1圧倒的ブランドと言うのなら納得。
丸の内南口〜経団連会館わざわざ呼ぶなよw


41 :国道774号線:2006/12/15(金) 11:17:29 ID:jqAhI2sV
クリスマスが近いから、今月は合コン王子大活躍だろうねw

いいなあ、さすが王子だけあって、実態は30代半ばのオジサン
のくせに、二十歳そこそこのロリ狙いできて・・・w

裏山すいw

42 :国道774号線:2006/12/15(金) 13:24:53 ID:3qAfaWNM
つうか、あれだ
お客にとって良いタクシー会社が
必ずしも、
運転士にとって良い会社とは
限らないと言うことだなw

日交はよい例なわけだ。

43 :国道774号線:2006/12/15(金) 15:42:52 ID:vkTsT2o/
おお!!なかなか的を獲てるね。


44 :国道774号線:2006/12/15(金) 15:48:23 ID:wAJHuSwK
キヤノンみたいなもんかw

45 :国道774号線:2006/12/15(金) 15:52:18 ID:wAJHuSwK
赤旗だけど。キヤノン他。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-10-29/2006102925_01_0.html

儀装請負どころか、正社員でワーキングプアな企業があるんですけど。


46 :国道774号線:2006/12/15(金) 15:53:26 ID:FQUAhYr0
キャノンは派遣社員の待遇問題で国会で叩かれてたなぁ

47 :国道774号線:2006/12/15(金) 19:32:22 ID:cikd8lFu
>>40
>近距離客に無線で呼ばれるNo.1圧倒的ブランドと言うのなら納得

今の無線の質がまさにそれ
品川○リンスホテルから品川駅に何度行ったか分からんよw

他にも車内に乗り切れないほど荷物を詰め込まれたと思ったら
近所に引越し。ワンメーターで汗だく作業
便利屋か引越し屋の仕事をタクシー運転手にやらせる客もイカレてるが
断れば間違いなく苦情だろうな

団地の4階まで十数本ペットボトルを抱えて
何回も上り下りの往復をした挙句、ワンメーターって話も聞いた事もある
最近、気が付けば荷物持ちって羽目になってる乗務員多そうだな
こんな糞みたいな無線を引っ張ってきて、なにが無線数がトップクラスだよ

48 :国道774号線:2006/12/15(金) 20:25:44 ID:c9ro8Y3r
>>47
俺も経験あるよ。そういうバカ客って、へいきでワンメーターで万札出すよな。
で、「40円いいから」とか言っていい気になってる。
もちろん、それっぽちのチップ欲しくもないので、きっちり返したけど。

49 :国道774号線:2006/12/15(金) 20:25:52 ID:1hqfEx2K
最近、ほんと日光さんのドライバー運転マナー悪いな!
ウインカーも点けずに進路変更繰り返すし、直進車平気で
妨害するし!
右折レーンから左折レーンに一気に寄って客拾ってるし。

あと、朝、7時半〜9時までの時間規制の所なので左折出来ません
と客に説明してる時に日光さんに右折車、目の前で入られると話しが
余計面倒になるんだよね。

50 :国道774号線:2006/12/15(金) 21:48:41 ID:FQUAhYr0
引っ越しの手伝いは漏れもあるよ
そんで客は決まってワンメーター無線
つか、進入禁止を「行け」だの狭い道の行き止まりを行かせるだの
キチガイ客はいっつも無線だったよ

51 :国道774号線:2006/12/15(金) 21:53:31 ID:cikd8lFu
日光はいつから便利屋になったんだw

52 :国道774号線:2006/12/15(金) 21:59:58 ID:jPa0P4u1
引越しに利用されるのはともかく、マンションの部屋まで荷物運ぶ必要はないんじゃないの?

53 :国道774号線:2006/12/15(金) 22:03:25 ID:TMNuncr9
>>52
だよな。チップでもくれればともかく、初乗り運賃しか払わない客の荷物を
言われるがままにマンションの上階まで荷物を運ぶヤツは、間違いなくアホ。

54 :国道774号線:2006/12/15(金) 22:31:54 ID:vNElWKim
東洋交通はどうだ?

55 :国道774号線:2006/12/15(金) 22:46:24 ID:cikd8lFu
>>52
ワンメーター無線で1時間も潰された挙句、肩や腰を痛めたら
引っ越しはかなりのマイナスだと思うけどな
便利屋が1万前後で請け負う仕事を660円じゃ付き合いきれん


>マンションの部屋まで荷物運ぶ必要はないんじゃないの?

漏れもそう思う。
まあ、そんな客に限って「前の運転手は運んでくれた!」って大騒ぎだろうな
しかも断れば半漁人が苦情扱いにするのは間違いないw

56 :国道774号線:2006/12/15(金) 22:56:36 ID:vNElWKim
桜なら 春駒だな

57 :国道774号線:2006/12/15(金) 23:18:40 ID:tVwHEyjV
13日の池袋の第一事故件数5件だってな。
みんな、朝から歩き回らされるので疲れてんだよな。
あんなサンシャインなんか引っ越したのは大失敗だ。

58 :国道774号線:2006/12/15(金) 23:59:33 ID:vkTsT2o/



59 :国道774号線:2006/12/16(土) 06:10:16 ID:M1OBTbQG
>>マンションの荷物
到着連絡の範囲または(これ自体当然法的義務付けではない)超える荷物の人力輸送は運送約款および法令の引き受け拒絶要件の「特別の負担」にあたるでしょう。
当然そのような要求に応じる必要はありません。



60 :国道774号線:2006/12/16(土) 06:34:32 ID:KXPnDvZE
1時間の付け待ちでワンメーター食らってもニコニコ。荷物運びさせられてもニコニコ。ゴミ無線食らってもニコニコ。
おまえら日交は、昔からバカの集まりだな。はっきり言って、新興宗教の信者みたいでキモイよ。
日本交通が一番だと思っているのは、近場利用の客だけ。
ロングの客は、他3社の無線室に電話して熟練オペがキッチリ対応。
言って見れば、近場の客にとっては都合のいい会社。
まぁ、そう言う体質になってるのは、古い連中が利己主義で、全てにおいて自分中心。
他の4社は、先輩が下の面倒見たりして皆和気あいあいとしてるよ。
走り方見てれば解るだろ?他3社とおまえらの道路の左側を舐める様な走り方と・・・。

61 :国道774号線:2006/12/16(土) 07:43:53 ID:a9TsosN5
こんな時間まで歌舞伎町で流しているおまえら乙。
午前5時〜7時に動いているのは、
帰り際のホストと酔っ払ったホステスとカラスと日交ぐらいだな。


62 :国道774号線:2006/12/16(土) 10:08:57 ID:4JMBlHJ6
まぁ、本当な訳だがw

63 :国道774号線:2006/12/16(土) 13:51:23 ID:IaY0fFfp
慶長にけちょんけちょんになった豊臣

64 :国道774号線:2006/12/16(土) 18:28:33 ID:7PCs6VRY
>>60
内部の人間が聞いたらキレそうな内容だな
まあ、大体そんな感じだから仕方ないかw
客に対して何でもイエスマンになるのは
普段から頭ごなしに乗務員が悪いと一方的に決め付け
冤罪だろうと何だろうと再起不能になるまでとことん追い込む等の
やり口が蔓延してる事で社員を萎縮させてるからだろうな

65 :国道774号線:2006/12/16(土) 19:06:46 ID:TkL4fbOG
まあ、職員さんのほとんどがウテ師あがりですからねーー
中にはウテ師のことを考えて行動してくれる方もいますが
ほとんどは自分のことしか考えていない。
体育会系のお粗末なおつむでね。
どうしてそんなが職員になるのか日光の七不思議。
かわいそうなウテ師。乙・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・です。






66 :国道774号線:2006/12/16(土) 19:37:21 ID:XjXIY7zT
自分のことしか考えない会社は路上でも最悪

67 :国道774号線:2006/12/16(土) 19:44:07 ID:IbHegM+c
つうか、初乗り運賃で1時間も引っ越しの手伝いさせられて、
それを断ると苦情扱いなんて、どうみてもネタです。ほんとうにあり(ry

68 :国道774号線:2006/12/16(土) 20:42:19 ID:7PCs6VRY
>>67
そら気違い客に遭わなかった人間が言えることだよ
トンでも無線を担がされてる乗務員が多いからこそ
無線拒絶が増加。その末強制無線だもんな

69 :国道774号線:2006/12/16(土) 22:42:20 ID:3JY2npkC
タクシー業界も大変ですね〜今手取り30取るのは至難の技みたいだし…稼げるか稼げないかは全て運だから仕方ないのかもね。この間タクシー利用した時ウテシさん嘆いてたよ!

70 :国道774号線:2006/12/17(日) 00:11:00 ID:bcFduc9k
引っ越しについては、なにを基準にするかは難しいけど、常識的にみて手回り品を超える荷物は貨物輸送にあたるものと考えていいと思う。
荷物だけの輸送ならもちろんたとえひとり乗るからと言ってもね。
即ち貨物輸送はタクシーは「してはいけない」ものなので、丁重にお断りをして赤帽等をご案内するのが吉でしょう。
まあ、日本交通の乗務員としては無線配車なら(乗せる前に)無線室に、そうでなければ営業所の管理者に問い合わせて指示を仰いでもいいでしょう。
(乗せろとか言いそうだけどwただし、貨物輸送については「拒絶できる」ではなく「してはならない」モノであることに注意すべきです。)
それ以外でも、トランクのふたが閉まらない、運転操作や安全確認に支障を来す等でも、法令および運送約款の規定でお断りすることができます。
さらに、ちょっと漏れの判断が入るけど、座席をよこしたり傷つけたりするおそれのあるようなモノ(引っ越しに持つ詰めもうとするととありますよね)は拒絶要件の
「運送に適する設備がない」としてお断りしていいと思います。本来基本的に旅客を輸送する乗り物なのですから。よごれてしまえば、次のお客様にもご迷惑がかかりますから。

71 :国道774号線:2006/12/17(日) 02:28:05 ID:jUEqjwcv
>>70 
回答サンクス

無線連絡で
「荷物が沢山あるのでお手伝いお願いします」って類を何度も聞いた事あるなw
まあ馬鹿話は置いといて、どの辺りまでが境界線だろう?
【持ち切れず往復搬送を余儀なくされる程の荷物】と
【トランクと後部座席を占領してしまう量の荷物】辺りはNGでいいかな?
さらに念の為、拒否する場合は問い合わせ指示を仰ぐと・・・
問題は上手く断らないと半漁人の目の敵にされるって所だなw
過剰荷物は「トランクに入りきらない場合は貨物扱いになるので無理です」で
マンション団地の類は「車を離れての搬送は出来ません」と断ればOKだろうか?
それでもキチガイは「他のタクシーは運んでくれた!」って喚くだろうけどw

72 :国道774号線:2006/12/17(日) 04:16:52 ID:x4zRvE8h
引越しは断るとして、海外旅行帰り4人組、でかいトランク×6
みやげ物が入ってるんだか何だか、ダンボール×3、その他ボストンバッグと
紙袋10個以上。乗せろと言われたことはある。
結局二台に分乗してもらったけど、話の判らない客で困った。
後ろの京王が一緒に説得してくれたので助かった。
YGP→下目黒。

73 :国道774号線:2006/12/17(日) 04:38:22 ID:33ti60gP
>>60だけど、おまえら既に荷物の事で議論してる時点でバカ丸出し。

74 :真っ黒:2006/12/17(日) 07:44:25 ID:6uKyyAkw
1010のキノコみたいな頭した脱腸なんとかしてよ
誰か、恥ずかしいよって教えてあげてよ
狩場で講釈たれるのは勘弁ね

その気になってる班長さん
その木に登ってるキノコさん


75 :国道774号線:2006/12/17(日) 09:14:28 ID:pGRGQ+Q+
>海外旅行帰り
は基本的に手回り品だから積める限りは対応だな。ホテル付けは来ちゃったらしょうがないけど、あんまり多いのはなorz

>>73
別にいいんだよ
そりゃルールばっかりのガチガチ対応だけじゃないし、また「陸軍は要領をもって本分と」するにしてもルールはその大外をおさえるんだから。
やばいクレーマーに当たった場合なんかは、ルール内かどうかが明暗を分けるからな。
一応押さえておくのは悪いことじゃないと思う。要は「向こう側に落っこちない」こと。


76 :国道774号線:2006/12/17(日) 11:12:25 ID:iehi6iVF
強制予約の客に限って料金システムを理解してなく、料金が高いと因縁をつけてくる。そもそもが無線配車された時点で客の合意による運送契約が成立してない訳でそういうやっつけ配車をする無線室に対して運転手は説明や苦情対応に費やす対価を請求だ。客の理解を確認しろよオペ

77 :国道774号線:2006/12/17(日) 22:37:50 ID:Q+tfnFyP
漏れも無線の客に「いつもより高い!」って文句を言われた事あるよ
普段の乗り方を聞いたら流しのタクシーを利用だってさ
無線室に苦情出しても「しらねーよ」みたいな答えしか返ってこないしw
つか、乗務員に対して半魚人と同等の言葉使いと態度で応対してくるから
こんな奴に接客任して大丈夫なのか?といつも思うよ

78 :国道774号線:2006/12/18(月) 00:50:53 ID:MeLsEsRQ
ひどい客だと無線でなくて流しに乗って渋滞してメーター
がちょっと上がっただけでも大騒ぎ。さらには道を確認
すれば任せるとだけ言って、いざ支払いになったらいつも
より高いから迂回したと大騒ぎ。しかも、実際それが最短
でなかったとしても一般的なルートなのに。

乗務員いじめが好きな職員に客に経営者と揃っています
ねまさに類は友を呼ぶとはこのこと。

79 :ハイヤー部誘導班:2006/12/18(月) 01:28:57 ID:oOe7W1Ys
    /                ! l ヽ  |       \
   /           i    ,'l |   ', |    i      ,
  /       i    l    /| !   l lヽ    l      '
 ,'        l   l |  _/  ! ,'    .⊥.L_',   l |  i
. ′      |  _,./ ァ'´/  !/    !l `iーli、l   !   | 
. !   |   レ'´ 〃,' /  /      !|  l: | !|i |  . !  
|  l   ´! .//// __        二..__ !| ! ! !   l |  
!  l   |/〃'z=_==         ´, :¬:、ヽ !|l   l,!  
 !   !     |' //´..:.:.ヽ           i:.:tッ:.:.i ヽ !:!   |   
  !  l    l/  {:.:.ゞ':.: }          t ー-;ノ   i{リ   |   
.  l  ,'|   ,l  ヽこ..ク          `¨     |   |
.  !. { l     |            ,          l    !    ハイヤーの運転手さんはとりあえず コチラ ですぅ〜 【ハイヤー板】
.   ! `|     |                       ,    l    ・・・いちお他社の方も居ますので節度を持って遊んで下さいね〜
   i. l     |                    /    !    
    ! l  : l\        r−‐,      /    !     http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1137827400/l50
   |! l  : . l: !: 丶、     `       イ : | :  ,′
.    |j .l  : . l: !:、: : : `:i ー- .__  -‐1´: l:| : l :   ,{     __
.    ,' : :! : :. l:ヽヽ ___: }        ヽ: :!: : ! : ;′ハ   〃⌒ヽヽ
   / : :l :! :!: .i-ァ'´, '´!         `ー / :./ ,′.ヽ  l!     } }
   / . :,{: :ヘ .ト、:ヽ,.イ  .'          / :〃 /、: . ヽ\    ノノ


80 :国道774号線:2006/12/18(月) 08:35:21 ID:h3aamy0e
キチガイ客、多いよなー
日交は何言っても逆らわないから、クレーム付けてただ乗りし放題と思われてんだろうな

81 :国道774号線:2006/12/18(月) 09:15:45 ID:AF4NPPgG
>>80
ホント日光はキチガイ客が多いよ
日交は何言っても逆らわないと思われてるのは勿論の事
さらに引越しだろうが異常客だろうがオペが何でも受け入れる
結果その辺のしわ寄せは全て乗務員に押し寄せられる
断れば半漁人の餌食行き決定w

82 :国道774号線:2006/12/18(月) 13:05:53 ID:im9dcX1S
練馬ナンバーの若いウテシ。

5号上りでトラのお尻掘っちゃって大渋滞中。

疲れてるのか?
怪我は無さそうに見えたが大丈夫か?



83 :国道774号線:2006/12/18(月) 15:22:26 ID:I0/FHMR+
15日金曜の池袋の平均営収84000円。いちばん悪かったやつで75000。

84 :国道774号線:2006/12/18(月) 15:23:29 ID:StwX1XGM
ほへぇ。今週はいくらいくんだろうね

85 :国道774号線:2006/12/18(月) 16:38:49 ID:meQtZdOk
へぇーもっと全然低いので帰った奴しってるけどどういうことだろうなww

86 :国道774号線:2006/12/18(月) 17:23:43 ID:PfZqKUfl
83はそんな大ウソ書いてなんか得するの??
もしかしてここに書いてある事は全部イカサマですよ〜とでもいいたいのかな・・・?
おれ個人的には7〜8割方はホンとのことが書いてあると思うよ。まあ、誇張気味ではあると思うけどさ・・。

87 :国道774号線:2006/12/18(月) 17:43:01 ID:AF4NPPgG
>>86
馬鹿は無視の方向で。

流石に全部ウソって事はないよ。だからと言って全部鵜呑みにする必要もないけどさ
読んでる本人が見誤らなければいいだけ

88 :国道774号線:2006/12/18(月) 19:23:01 ID:0MovemEL
10年以上在籍している漏れの経験では
どんなによくても
平均8マソ超えた記憶無いな
7.5位はあるけど・・・
その場合ワーストは5マソ台

A勤軍団帰庫して間もない平均値というのなら解るがw



89 :国道774号線:2006/12/19(火) 01:20:05 ID:imf42+5t
>>88
平均値のからくりは、いい人だけ集めていると言うが実際はそんなこと
もなくて、データを転送しても平均値の集計が即座に更新されないから。
画面の中に更新日時があるからタイムラグがどれだけあるか見てみると
いいかも。

ちなみに14日の木曜日で各営業所7万越えしていたことも考えると8万
はおかしくないかも。逆にこのくらいの数字を簡単に上げられたバブルの
頃ってどういう営業していたんだろうみんな。

90 :国道774号線:2006/12/19(火) 02:01:18 ID:RRiz4SVK
>>89 なにが8万だよ 毒虫は黙ってろよ

91 :国道774号線:2006/12/19(火) 02:06:55 ID:DRSULKfY
馬鹿は無視するに限る

92 :国道774号線:2006/12/19(火) 09:13:12 ID:ZT7R7tSa
つうか、
バブルの頃はみんな早々に引き上げていたな。
帰庫時間前に楽々6マソクリアできたからね。

新人みたいにA勤で
5時6時までヤルなんて奴は居なかった。

それこそ無線の質が格段とよかったし
付け待ちも、待つ時間すらなく
例えば、銀座新幸橋(一通)で
連続万収3発も珍しくなかった。


今は並ぶ気すら起こらないお粗末さw

93 :国道774号線:2006/12/19(火) 14:31:25 ID:rJqJJ32I
煽りは他の稼げない中小じゃねーの。
平均7万なんか普通にある。
信じられないんだろ。普段3コロ4コロの中小には。
実際この業界桜がダントツ。
マヌケーや個人なんか鼻糞だよ。
某ランク1位の品○だってJALと新聞屋もってるだけ。
しかも大口割引で売り上げよくても手取りは、、。
もう桜以外生き残れないんだよ。タクシーは。

94 :国道774号線:2006/12/19(火) 14:59:20 ID:RRiz4SVK
>>93

>平均7万なんか普通にある

どこが普通にあるんだよ?w

つか、平均7万が普通にあるのなら、こんなにバカバカ辞めたりしねーっての
年末ちょっと忙しくなって舞い上がってるにしても、ここまでくると病気だなw
桜以外生き残れない? 借金まみれの会社がよく言うよ

95 :国道774号線:2006/12/19(火) 15:18:16 ID:DRSULKfY
強制無線大量退社に対する工作じゃね?
日交だけ特別儲かるわけないやん

96 :国道774号線:2006/12/19(火) 16:11:13 ID:81B6Ddcp
つか、「桜は生き残れない」が正解w

97 :国道774号線:2006/12/19(火) 16:42:39 ID:D/9qyd8C
つか、営業所平均7?
そんなにないって(笑)

6万台がいいところっしょ。

7万台は、年の暮れのごく僅かな間だけ。。。
今週で最後だね。
来週から悲惨w

それこそ日交だろうが
新年から2月なんて悲惨なものだよw

生かさず殺さずの日交より
遙かに、個人の方が気楽でいいよ(笑)




98 :国道774号線:2006/12/19(火) 17:21:31 ID:QOu/X86E
>>93
俺は日交から中小に移籍しても5〜6推移、変わらん。
ただ、何が変わったって、拘束時間。振替は効くし、
体調悪ければ普通に休める。マトモ。
別に他社に行っても稼げるようになる事はないのだけど、
総拘束時間で割って時間あたりにしたら1.5倍くらいになった。
ならば逃げるが勝ち。

99 :国道774号線:2006/12/19(火) 17:36:35 ID:wmqZhRGz
ネットで文句言ってる暇あったら、どうやったらお客様に満足いくサービスをご提供できるか考えろよ。
ど満足な接客もできない、地理知識もない、運転テクもない、そういうやつに限ってネット掲示板で
四の五の言ってるんだろう。

100 :国道774号線:2006/12/19(火) 18:14:40 ID:D/9qyd8C
>>99
おまえこそ
ぷっ。

101 :国道774号線:2006/12/19(火) 18:29:02 ID:RRiz4SVK
>>99
他社に行けば満足いくサービス出来そうだなw
キチガイ客にしてみればどんなサービスでも納得いかない
他社NGのキチガイばかり受け入れれば顧客満足度も下回るのは当然
つか、半漁人共の尋常じゃない圧力があるからどの乗務員もそれなりの接客はしている
地理や運転テクは仕方ないわなw 
理解し難い嫌がらせや法規違反で日常的に乗務員を蔑ろにした結果
いわゆる熟練ドライバー達は見切りをつけ他社に流出。つまり人材が育つ環境が無い。
慣れた頃には他社に行った方がマシだと言わんばかりに辞めてる
そういえば昔、組合新聞のコラムかなんかに日交はkmの養成所って書いてあったなw

102 :イチロー通信:2006/12/19(火) 19:17:18 ID:kNU0/gzn

レクサス入りました!
日交のハイヤー営業所に、レクサスの最高級車、LSが続々登場中。
まずはガソリンエンジンのLS460、続いて来年夏までにはハイブリッドのロングボディー車両も登場予定。
KM・大和・帝都は未定で、今のところ「日本で唯一のレクサス・ハイヤー」。
そして最終的に予定中の15台揃った段階で、日交が「日本で一番のレクサスの購入者」となります。
みなさま、街で「桜にN」のレクサスLS460を探してみてください!
☆イチロー

ところでハイグレード・タクシーはどうなったの

103 :国道774号線:2006/12/19(火) 19:36:18 ID:D/9qyd8C
レクサスで大喜びとは
トヨ汚太でもあるまいし
ミーハー丸出しw

レクサスっていっても所詮は国産
ホテルでの対応は
Sクラスのほうが上客あつかいw

104 :国道774号線:2006/12/19(火) 19:46:27 ID:Qa1+9q4d
レクサスではしゃぐようなヤシ。
ふつうじゃない。
あいてにすんな。

105 :国道774号線:2006/12/19(火) 20:23:57 ID:LLQLNiuw
屁の○ハイヤーの方が、よっぽどいい車持ってるじゃん

106 :国道774号線:2006/12/19(火) 22:13:05 ID:D/9qyd8C

>>99
>ネットで文句言ってる暇あったら、どうやったらお客様に満足いくサービスをご提供できるか考えろよ。

激しく同意>事務職どもへw
新聞屋・JALすら無い日交に、お客をいかにしたら増やせるか
少しは、無い頭使って考えてくれたまえよ(笑)

>ど満足な接客もできない、地理知識もない、運転テクもない、そういうやつに限って

そういう使い物にならない奴が、ウテシから内勤・ディスパッチャーになるんだよな(笑)

>ネット掲示板で 四の五の言ってるんだろう。

安っぽい、体育会系体質の日交事務職で
上司には全く反対意見を言えず、うじうじフラストレーションをためて
立場の弱い乗務員に八つ当たり
つまり、弱いものいじめをはけ口に、毎日を過ごすしかない、情けない人間が
君(笑)。

所詮運転士が居なければ、何の存在価値も無いって事くらい
気がついてくれたまえよ。
そこの君。




107 :国道774号線:2006/12/19(火) 22:28:50 ID:lAeKMQpr
愛宕グリーンヒルズの車寄せに
イッパイいる使えなさそうな・・・
いや使えない人たちは何ですか?
もしかして、日光からお給料をもらってる人たちですか?

先日、ハイヤーで行ったのですが
ある人は携帯で楽しそうに会話をし
ある人は同僚と井戸端会議中
またある人は突然走り出しどこかへ・・・
結局、ドアサービスどころか
誘導すらしてくれませんでした
まさか、桜にNの関係者じゃないですよね?
身内なら立ち話やめてドアサービスしてくれますよね?

そう信じたいです。

108 :国道774号線:2006/12/19(火) 23:00:41 ID:RX4sd3ye
>>106 その通り、よく言った!

あと常々思うのは
(ウテシから内勤へ移る奴も
不思議だが)
新卒で、日交の事務職に就職する奴らは、どうしたの?何故?何がしたいの?変態?病気?
と思ってしまう。
よっぽどバカな学校出たのか、頭悪いのか?
直接聞いてみたいのだが
あまりにも気の毒すぎて、聞けない。

内勤の奴教えてちょうだい(笑)


109 :国道774号線:2006/12/20(水) 01:37:40 ID:PDJ4Q5Of
最近グループ会社に足を引っ張られているとお聞きしています。正直同情を禁じえません。

110 :国道774号線:2006/12/20(水) 01:42:56 ID:Ka02NzwW
>>108
まあ、そんなにイジメなさんな
内勤のクズ共は他じゃ全く使い物にならないから日交に居るだけだよ
新卒も同様、どこも受け入れてくれないから結局ここしか無い
で、安月給とサービス残業でがんじがらめになって毎日面白くない
頭怪我した歪んだ脳で全力考えた結果、乗務員に八つ当たりするしか無いって寸法w
それでも理性のきかないクズは横領等の犯罪行為に走る

111 :国道774号線:2006/12/20(水) 02:15:19 ID:BKrYpK6/
>>108
どこぞの中小とか地方の二代目、三代目のご子息様がお勉強にきてるんですよww
結構、多いみたいだよ。

112 :国道774号線:2006/12/20(水) 04:41:14 ID:qZFbovrf
>>99
別にそんなことはないお(^ω^)


113 :国道774号線:2006/12/20(水) 06:04:28 ID:1pJIOKAP
六本木ヒルズのババァのディスパッチャー、マジキモイんですけど、何とかなりませんか?
あと偉そうにしてるジジィも一緒に…

114 :国道774号線:2006/12/20(水) 11:33:24 ID:2OA6I2lu
ババァとジジイは、多少キモかったり偉そうだったりするモンだ、我慢しなさい!!
                      
                     byもっとじじいの漏れw


115 :国道774号線:2006/12/20(水) 13:19:58 ID:BCSN+QsJ
>>113 禿同 あのババァ、動きが操り人形っぽい…w

116 :国道774号線:2006/12/20(水) 16:55:54 ID:fgwqLejm
俺はいずみガーデンのオヤジの一人が偉そうでイヤだな。

117 :国道774号線:2006/12/20(水) 17:42:09 ID:+h5vONDq
漏れは毎晩合コンに明け暮れ経営者として全く使えない馬鹿が一番嫌いだ

118 :国道774号線:2006/12/20(水) 19:34:26 ID:xksukoWN
正月は孫が遊びにくるから突破で休むからな

119 :国道774号線:2006/12/20(水) 21:50:21 ID:G7emUeZg
>>四の五の言ってるんだろう。
この言い回し、あなたしかいませんね。
T→A



120 :国道774号線:2006/12/20(水) 21:54:44 ID:/X+lQ4Xi
>>99
>四の五の言ってるんだろう。
こんな言い方するやつってめずらしいよね。
俺も大体誰かわかる。
帰宅の大宮ナンバーかな?

121 :国道774号線:2006/12/20(水) 22:42:39 ID:pxqOKdE1
》107
愛宕にいっぱいいる連中は森ビルが雇っている人間だよ
日交の人間は大抵車の入り口の所に立っているぞ


住友汐留のガイジンこそ何とかしてほしい

122 :国道774号線:2006/12/20(水) 23:02:14 ID:OKPfA5TD
恵まれた会社ですねw
https://employment.en-japan.com/search/desc_job.cfm?WorkID=89218&_pp_=ru%3D6

123 :国道774号線:2006/12/20(水) 23:37:43 ID:ld3+bSza
こんな会社まだ持ってたんだ
昔、うちの営業所の内勤がココに出向になったって
廊下で泣いてたなぁ・・・マジで涙ためて(笑)
他のハイタク会社は電機メーカー関係のシステム会社から
システムとかカードとか入れて
その代わり配車を優先的に廻してもらってるんでしょ?
タクシーはわからないけどハイヤーはその関係で
仕事取られたみたいよ
こんな会社切っちゃえよなマジで

124 :国道774号線:2006/12/21(木) 11:29:39 ID:4zxh+fQb
マヌケーが居なくなったせいかさらにシンコーバシ、ゴミばっかになった希ガス
ところで新人シンコーバシDSP!ゴミに造り笑顔振りまいてんじゃねー、
リピーターになったらどうする?

125 :国道774号線:2006/12/22(金) 00:35:30 ID:crRDuxMB
飲尿健康法を実践している乗務員がいるのはここですか。

126 :国道774号線:2006/12/22(金) 01:35:56 ID:8drgcl/M
>>102
レクサスLSの購入客にはセルシオからの乗り換え組みも少なくないし
ハイヤーでもレクサス使っている会社はグレードを落としてでもマジェ
スタにするかLSにするかの二択しかないのだから別に必然的に入った
車で大騒ぎするのは悪趣味な成金と同じレベル。

>>106>>106>>110
男の新卒でハイヤー営業所配属でない人はほとんどコネ。そして使え
ないと思われたらタクシーか本社に投げ込むのがこの会社の常。
そして、できる人は自ずと会社をさっていくのも常。

127 :国道774号線:2006/12/22(金) 03:41:11 ID:Uzcjp20C
しかし、ここのウテシはノロノロの野郎が多くてダメだな 特に黒いのはDQNの集まりか?ブランドとか逝っても何の意味があるの?(@_@;

128 :国道774号線:2006/12/22(金) 05:58:57 ID:55wc4Y/y
>>127
何に対するのろさを言ってるのか知らんけど、ブランドの意味なんて何もないよ

129 :国道774号線:2006/12/22(金) 07:29:17 ID:Mx/SuxXn
>>127
しょうがないじゃん、デジタコ付いてんだから。

あんまり飛ばしてると怒られちゃう(>_<)

130 :国道774号線:2006/12/22(金) 07:42:45 ID:Uzcjp20C
求人紙に買いてるじゃん それにしてもヒデー会社だね卵シの会社の方が楽かもまあがんばればー

131 :国道774号線 :2006/12/22(金) 10:00:37 ID:N4FetrM3
年が明けたら面接行こうと思ってるんですけど、(希望は赤羽)
何かここが良いよとか、ここがダメとか情報くだせぇ
ちなみに2種持ちです

132 :国道774号線 :2006/12/22(金) 10:02:58 ID:N4FetrM3
上の者です。書き忘れがあったので連投します。
雲助と半魚人ってどんな意味ですか?

133 :国道774号線:2006/12/22(金) 11:49:36 ID:yBmLbZAq
>>131
マジレス。


やめな、うちは。


あとテンプレは読もうな。

134 :国道774号線 :2006/12/22(金) 11:59:50 ID:N4FetrM3
>>133
助言ありがとです。
そうなんですか・・一応先頭から読んで見たんですけど
いまいち雲助と半魚人だけはわからなくってorz


135 :国道774号線 :2006/12/22(金) 12:02:59 ID:N4FetrM3
>>133
アンカみす


136 :国道774号線:2006/12/22(金) 12:14:30 ID:Mx/SuxXn
>>134
桜にNの東洋交通・春駒交通は如何?

137 :国道774号線:2006/12/22(金) 13:16:52 ID:55wc4Y/y
>半魚人

語源は昔、売り上げが伸び悩んでいた乗務員が
「半漁人みてぇなおっがねぇ次長っこに怒られる」等の書き込みをしたのが発端
漏れは「半漁人=キチガイ上司」と考えてるけど


>雲助

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B2%E5%8A%A9

138 :国道774号線 :2006/12/22(金) 17:23:03 ID:N4FetrM3
>>133,>>137
ありがとう御座います。
>>136
ググってみますね〜。
もうちょい探してみます。

139 :国道774号線:2006/12/22(金) 17:23:36 ID:aOZoeb7/
ヒント  雲助 かごかき

140 :国道774号線:2006/12/22(金) 18:23:18 ID:0hsOS+fs
グループの人、有給の手当てどうなってるか情報もらえませんか?健保日額ででていますか?
また、とりやすいですか?

141 :国道774号線:2006/12/22(金) 18:36:49 ID:Uzcjp20C
あまりに痛い!雲助デフレ            やっぱタク鹿できねーの?             プッ

142 :国道774号線:2006/12/22(金) 22:27:05 ID:vrPtTuCw
ドウなの池袋?

雲助不足は解消したの?

それとも未だに250人も不足してるの?



143 :国道774号線:2006/12/22(金) 23:46:10 ID:i17mWFM+
先月51件の事故だしてバック禁止令が出た池袋
今日は何件起こるかな?
昔みたいにリアガラスに広告貼って無いから見えやすいのになぁ!
自分の車の感覚が解んない奴ばっかだからなぁ…
イチローさんよぉ
レクサスレクサスって屁みたいな車で騒いでないで今ある車にサイドモニターとバックモニターでも付けたらどう?
スコッチだけ事故も減ると思うべさ
前の相方なんて毎月どっかしらぶつけてきて事務所に通さない相方である自分にも言わない奴だった
半年で3回も板金するほどの事故やっているにも関わらず謝りもしないから担当から降ろしたけどでも黒乗ってんだもんなぁ…
変な会社だねぇ

144 :国道774号線:2006/12/23(土) 01:51:03 ID:ZWVAv9Oe
グループもっと増やしなよ。あと5社〜8社300台〜500台ぐらい。
賃金なんか45%〜52%でいいよ。
会社は伸びるよ

145 :国道774号線:2006/12/23(土) 04:32:18 ID:8zS+oNU8
先月の事故合計賠償金額幾らか教えてくれ

146 :国道774号線:2006/12/23(土) 07:10:35 ID:qGM6lov0
グループだけど、ここの経営者は、利益が上がらないのは無線室に問題有りと言う事をいつ気が付くのですか?
色々渡り歩いて来ましたが、ここの無線配車が一番酷いでつ。


147 :国道774号線:2006/12/23(土) 08:37:48 ID:LyR6XgDU
昨日の平均は8万ぐらいか?

148 :国道774号線:2006/12/23(土) 08:54:37 ID:aAmXBwuy
日光さんはタクシー金融の常連いないの?

149 :国道774号線:2006/12/23(土) 13:38:24 ID:R2DeAiSz
平均営収金額算出が遅い?更新が遅いってどういうこと??
そんなヘタレなソフト
誰が組んだの?



150 :国道774号線:2006/12/23(土) 13:43:33 ID:0EtsMgDL
>>146、やはり そう?

151 :国道774号線:2006/12/23(土) 13:55:14 ID:untDfAHB
基地害◎上司×あんな馬鹿内勤上司なんて思った事ないけど〜

152 :国道774号線:2006/12/23(土) 15:14:39 ID:LyR6XgDU
こんなとこにあったかタクシースレ。
ほぼ毎日1万弱乗ってんだけど会社出る時間がほぼ同じだからか
同じ運ちゃんに週に2回はあたる。
その運ちゃんがなんか話好きらしくしゃべるしゃべる。
勘弁してくれこっちは夜中まで働いてクタクタなのにつきあっってられね。
まぁ説明しなくても家まで行ってくれるからありがたいけど頼むから寝かせてくれ。
チケットで名前もばれてるから角立つの嫌だし・・。
どうにかならんのか日本交通。


153 :国道774号線:2006/12/23(土) 15:36:46 ID:5VT2sAaA
最初に、着いたら起こしてって言って寝ちゃえば?

こっちは別に気にしません。ぜんぜんおK

154 :元社員:2006/12/23(土) 17:16:00 ID:4InTfO7E
○河のディスパッチャーは中々出来るぞ


155 :国道774号線:2006/12/23(土) 18:28:06 ID:tuGfzQQm
カスみたいなヤツに黒乗せるな!!!最低タク経験3年以上にしろ!
多少の接客不良はガマンするからさー!!!頼みますよ!!!
極度に地理不案内な人は黒乗せるな!!!仕事にならん、迷惑だwwww


156 :国道774号線:2006/12/23(土) 18:30:24 ID:r26F2COX
タクドラに室門
日本の三権分立って何?

日本の三大難関資格って何?

ビジネスの基本三要素って何?

わかる?


157 :元ドライバー:2006/12/23(土) 18:41:42 ID:10t/5GA0
>>156
1:司法・立法・忘れた
2:税理士、医師、知らない
3:名刺・礼儀・(報告連絡相談)

158 :国道774号線:2006/12/23(土) 19:14:13 ID:sk+lHtRf
1:司法 行政 立法
2:建築士 医師 弁護士
3:人 物 金

こんな感じか?(詳しく知らんけど)

159 :国道774号線:2006/12/23(土) 20:09:53 ID:r26F2COX
マジレスあんがとです。
みなさん、なかなかでしね。

1.司法・立法・行政
2.上級公務員・司法・公認会計士
3.人・物・金
こんな感じらしいです。



160 :国道774号線:2006/12/23(土) 21:03:02 ID:a8VjdxhR
>>155
黒ってハイヤじゃないとね?黒卓乗務員なら俺じゃないないからよかったぁ〜

あっでも黒卓は経験○年以上が必須じゃなかったけ?





161 :国道774号線:2006/12/23(土) 21:25:50 ID:2GhhHGed
>>160
水揚げがいいからって1年未満でも平気で乗せてる@池袋
もう馬鹿かと。アホかと。

162 :国道774号線:2006/12/23(土) 23:39:01 ID:MAwvlPF/
>>155
ハイヤーと黒タクは全く違うぞ〜ハイヤーならハイヤー版逝け!!
ちなみにハイヤーはヒヨコタクシー以上に道知らない奴多し!!コレ常識!!

163 :国道774号線:2006/12/24(日) 00:18:32 ID:k+lRtHI0
他社で平均62000円だったのが日本交通に移籍した途端平均85000円に跳ねあがりました。
その半分以上が未収金です。
仕事、楽しくてしょうがありません。

164 :国道774号線:2006/12/24(日) 00:38:10 ID:XZ8hJxk2
未収半分って

何年前の話だよw

または無線職人?

165 :国道774号線:2006/12/24(日) 04:48:14 ID:nywq3zAk
>>164
相手にしなくて良いよ

166 :国道774号線:2006/12/24(日) 07:54:23 ID:jC1StSdZ
お、本部の連中もこの板をみてるのかなっ??情報操作か!!
でもたしかに、何も知らんやつが日攻入るかどうかで悩んで、やぷ〜あたりで
検索すると、この板出てきちゃうからな〜。
ちょっとは褒めとかないとね・・でもやっぱりウソはだめよ。


167 :国道774号線:2006/12/24(日) 11:12:28 ID:XZ8hJxk2
そりゃ2代目のころはまだ大らかさがあって
さすが大手だ と思ったものだけど
3代目になって、運転士イジメの嵐だから・・・

奴隷になるつもりで千円でも多く稼ぐつもりなら
日交でもいいんジャマイカ

でも少しでも人間らしい生き方、時間的余裕がほしいのなら
km・日交以外だね。

168 :国道774号線:2006/12/24(日) 16:28:56 ID:nywq3zAk
>>166
閲覧者は多いと思われ。
情報操作をしてるかは知らんけど大量退職でマズイのは事実
2種、地理免許を取り、慣れた頃には辞められて得する事は何も無い。

>>167
奴隷になった所で他社より稼げると思ったら大間違い
いくら頑張ろうとしても糞シフト(土日祝祭日ばかりのシフト)では高が知れている
さらに糞無線と気違い客のおかげで売り上げはさらに落ちる
チケットに関しても同様。数%売り上げを取られた挙句、近場多数。
年末は別にしても日光は普段からタコがひまわり化してる輩が大多数
売り上げの良い奴らの走行データーが監査対照になれば一発で引っ掛かる

タクシーで本当に稼ぎたい奴は少しでも歩合とシフト条件の良い会社に行くのが最良

169 :国道774号線:2006/12/24(日) 16:33:46 ID:P1xbH47z
質問 稼ぐって具体的に手取りでいくらなんですか?

170 :国道774号線:2006/12/24(日) 16:55:08 ID:bAKDLS3u
>>168 あんたまだ日光現役? チケット手数料今月から廃止だよ?

171 :国道774号線:2006/12/24(日) 18:56:04 ID:kFiwIBPz
>>170
旧労のやくしんには出ていたけど日交労も会社側も
あまり大々的に取り上げてはいない。さらにいえば
首都高神奈川線復活の帰路負担も復活とここまで
はいいが、全体的に賃率下げの新N賃に乗務すだ
けで数百円の控除に、首都高東京線の帰路負担
前面廃止など見返りかそれ以上の物を求めるの
がこの会社。

乗務員から搾取して利益を大きくするのが君の言っ
ている正しいやり方なのかいちろー君?

172 :国道774号線:2006/12/24(日) 19:52:36 ID:FNChKrBo
私以外の方からの搾取それこそが正しいやり方。
ほかに正しいやり方ありましたら教えてください。

                       イッチロー

173 :国道774号線:2006/12/24(日) 21:03:24 ID:XZ8hJxk2
ったく、経営者自ら弱いものイジメ好きなんだから

始末が悪いw

174 :国道774号線:2006/12/24(日) 21:08:01 ID:jC1StSdZ
「日光ブランド品質を、保持したいがための厳しさ」が日光にはある。
他社(王手3社)より厳しく絞られるのであれば、その分、待遇の面では他3社より優遇
されなければ乗務員が減っていくのはあたりまえ・・・。

そこで、質問です・・・。

実際問題、他3社より日光が待遇面で恵まれているところってあるのでしょうか??


175 :国道774号線:2006/12/25(月) 00:56:58 ID:BSGa5vBd
>>174
ない

半漁人や気違い無線には恵まれるけどなw

176 :国道774号線:2006/12/25(月) 01:39:29 ID:LiprLpK8
>>171
新賃率公開してください

177 :国道774号線:2006/12/25(月) 10:50:52 ID:eOkSUg1p
日交なら、たとえプレジデントに突っ込んでも、会社負担で済むけど、Kmだと
自己負担になる・・・と聞いたけど、ホンとなの?


178 :国道774号線:2006/12/25(月) 12:56:57 ID:SlITAdrL
>>177
フェラーリにつっこんだ場合は
運転士解雇の上、運転士に請求が来ます。

179 :国道774号線:2006/12/25(月) 14:39:29 ID:BSGa5vBd
>>177
状況による。
危険運転や重大な過失を冒せば負担もやむを得ず。
しかしそれらの条件はどこも一緒。

つか、漏れの知ってる限りじゃ
ちょっと擦ったりぶつけたりしただけで半漁人共が物凄い勢いで乗務員を追い込む
真っ先に出る言葉は「弁償しろ」等の金銭要求。
払わなければクビに仕向ける如く攻撃をしてくる

180 :国道774号線:2006/12/25(月) 15:03:00 ID:45blzGAH
帰路負担全面禁止って本当か?
きいてねえけど

181 :国道774号線:2006/12/25(月) 18:01:41 ID:CBcpIoOu
>ちょっと擦ったりぶつけたりしただけで半漁人共が物凄い勢いで乗務員を追い込む
>真っ先に出る言葉は「弁償しろ」等の金銭要求。
>払わなければクビに仕向ける如く攻撃をしてくる

他社の者だが、そんな事言われたくなかったら
無理やり割り込みなんかしてくるなよ、危なっかしい!
おまいら最近ゲリーソよりマナー悪いぞ!!

182 :国道774号線:2006/12/25(月) 19:35:15 ID:J63n/9PC
他職種の者だが、タクシーウテ氏にマナーもくそもあるかい!!
マナーあるなら他の職種につけんだろ?
タクシーウテ氏がマナー言うな!!


183 :国道774号線:2006/12/25(月) 19:38:26 ID:shRtXOcj
>>182
> 他職種の者だが、

プランナーか?w

184 :国道774号線:2006/12/25(月) 20:33:38 ID:sRVzefKS
>>182
禿しく同異!!wwwww
マナーあれば他の仕事いくらでもあるだろ。

185 :国道774号線:2006/12/25(月) 20:38:16 ID:sRVzefKS
わたくし 
マナー
無いので
ウテシ
してます。wwww



連書き 失礼しました。

186 :国道774号線:2006/12/25(月) 21:03:46 ID:z0jVfEGu
はいはい、マナーが悪くてすみません。
ご満足頂ける運転は出来ませんので、どうか乗らないで下さい。

MKさんにでもご乗車下さいませ。

当方としても、非常に迷惑です。

187 :国道774号線:2006/12/25(月) 21:36:17 ID:sRVzefKS
>>186
>当方としても、非常に迷惑です。

ついに半漁人登場か??w

188 :国道774号線:2006/12/25(月) 21:44:12 ID:J63n/9PC
>>286
わかってませんね。

桜もMKも、どこでおなじなの。

少しはわかってね。
意味を。

ところで当方って??
どちら様??
 

 






189 :国道774号線:2006/12/25(月) 22:49:00 ID:gJM0IhOQ


190 :国道774号線:2006/12/25(月) 23:11:53 ID:cLpR9uyj
会社に不都合な事実を書いたら
あく禁にされたぜ!v(^-^)

けつの穴せめぇな イチローちゃん

191 :国道774号線:2006/12/25(月) 23:15:10 ID:MvqXoMqd
日光の足切り額、歩合率を教えて欲しいです。

192 :国道774号線:2006/12/25(月) 23:46:47 ID:5soSvYhn
43000以下の人は本給カットて、案が出てるらしいけど本当なの?


193 :国道774号線:2006/12/26(火) 00:45:54 ID:9+RILIZ7
いちろーも決してバカではないからこの会社の現状は把握している
はず。そして出てきた結論が、コスト高の要因がたくさんあるという
こと。

タクシーも黒タク・黄色のハイグレード化は耐用年数を1年長くして
つじつまを合わせようとしても、故障率が上がって穴埋めはできて
ないだろうし、無線センターの増強・増員、営業所も移転で千住・池
袋は確実に大幅に家賃が上がっているだろう。

ハイヤーもお茶の水・赤坂合併で家賃はいくらか下がるだろうが
車の値段もセルシオの代替えにレクサスを入れざる得ないとか
LPGの代替えがガソリン車の上にセドリックとFUGA・クラウンでは
確実に値段が上がっている。

そして、原油高で燃料代が高止まっているのに加えて解散すると決ま
ってからいっこうにたっても解散できない基金。去年までは運用実績
もよくて楽観的にいたのがこの1年は日経平均も頭打ちでそうもいって
られなかったのだろう。

増収基調でも利益を打ち消す要因がありすぎる中で、コストカットの
余地が大きかった再建期と違ってその余地も少ないなかであせって
もがいているのかもな。いちろー君。

194 :国道774号線:2006/12/26(火) 04:16:07 ID:6dnqEKaK
明け集とか、拘束時間で考えたら異様な長時間勤務を強要する
日 本 交 通 株 式 会 社
他社に移ったけれど、収入は変わらずに拘束時間は確実に減ったぞ。
終わって車掃除したら帰れるしね(あたりまえだよなぁ)。
オレンジアローヽ(´ー`)ノマンセー

195 :国道774号線:2006/12/26(火) 06:22:44 ID:dg+5wsB/
出席した所で何の意味も無い明け集会に新人教育
早番の人間は8時間以上拘束させられる(勿論、何の手当ても出さない)
連絡事項ならプリントでも刷って納金の際に配れば済むだけの事
組合関連の報告についても同様
次の出番に支障をきたす程わざわざ乗務員を拘束する意図がわからん
まあ、どう考えても日光が異常なだけだから仕方ないがな

>>194
他社に行って正解。
他社に移って「日光を辞めなければよかった」なんて話、聞いたことがないw
逆に「平日の出番が増えた。土日は結構休める」等、シフトの待遇が良くなっただとか
体調を崩しても「診断書持って来いや!」と騒ぐキチガイは居ない等の話はよく聞く

196 :国道774号線:2006/12/26(火) 07:41:53 ID:eZEcSzMe
なにを一浪、省エネを頑張ってもバチは当たりませんだと。もう来年の夏の逝袋サウナ地獄を見越して言い逃れ詭弁開始かよ。出庫前と後のほんのひとときまともに冷房効かせてくれてもバチは当たらん。さもなくば車に当たるかだよ。

197 :国道774号線:2006/12/26(火) 12:54:38 ID:rkUkVtwj
>>196
適宜改行しろ!
読みにくい!

198 :国道774号線:2006/12/26(火) 13:09:23 ID:3LRJrHPN
アク禁にさせるとは
会社に不都合な言論は封殺でつか?

必死すぎ。
セコ過ぎ。
器小さすぎw
全く呆れるよ。
辞める決心が付いた(⌒〜⌒)

199 :国道774号線:2006/12/26(火) 13:50:05 ID:zQg3E3vk
>>198
運営見たか?
分からなければ調べてやるからfusianaしてみ。

200 :http://www. ZB050246.ppp.dion.ne.jp.2ch.net/:2006/12/26(火) 19:46:45 ID:Cg9DL7an
guest/guest

201 :元社員:2006/12/26(火) 19:57:58 ID:IKBda3f6
池袋のドライバーは全員無事かな。気になる人も居たけどまだいるのかな。

202 :国道774号線:2006/12/26(火) 20:04:54 ID:dRk/C2C6
所詮タク運なんだからモット気楽にやればいいさ    そんなに糞なら鞍替えすべきだな、いるから付け上がるんだぜ!

203 :国道774号線:2006/12/26(火) 23:41:37 ID:e7tfSPGm
>>199

アミ〜ゴ 千9!

204 :国道774号線:2006/12/27(水) 05:09:18 ID:VjeS1L3i
すごかったね、新幸橋祭り。どこ行った?

205 :国道774号線:2006/12/27(水) 08:15:27 ID:GA9bSKkw
おまいら、どこで新幸橋に呼びこまれたか書き込め

206 :国道774号線:2006/12/27(水) 12:19:44 ID:G90jHPY3
飯野ホール近辺で呼び止められて
新幸橋入って
ホステス魚雷で撃沈。。。

207 :国道774号線:2006/12/27(水) 23:33:01 ID:SD6tJVB1
ホステスカワイソス

208 :国道774号線:2006/12/28(木) 00:17:08 ID:BlZKBQ6y
日曹橋で即時配車で新幸橋で愛宕のレジデンス


209 :国道774号線:2006/12/28(木) 01:38:21 ID:RHq+M4oF
みなさんお正月は仕事ですか?(´・ω・`)

210 :国道774号線:2006/12/28(木) 07:10:12 ID:NQ2ahn+c
藤原紀香と10発やりてー

211 :国道774号線:2006/12/28(木) 07:51:30 ID:TTvMOdti
Km、残りの借金数億まで縮小!


212 :国道774号線:2006/12/28(木) 12:53:14 ID:5jAakSjC
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1167277709/l50

213 :国道774号線:2006/12/28(木) 12:53:45 ID:5jAakSjC
■■合コン王子■日交川鍋社長■3代目・佳子■■
1 :国道774号線 :2006/12/28(木) 12:48:29 ID:5jAakSjC
2007年1月号の「日経ベンチャー」に
「イケメン系3代目が負債1900億円を一掃」日本交通社長川鍋一朗・・・

との素晴らしい記事が載っていますw。
こんな素晴らしいイケメン3代目社長の下で働ける幸福に感謝し、

皆さんで川鍋3代目社長を称えましょう!
決して、「合コン王子」とか「佳子」とか川鍋大社長様を非難する

内容は書込まないでください。
日交社内以外の方の投稿も大歓迎ですので、素晴らしい日交の社内の

実情を世間に知って頂きましょう!
それでは・・・どうぞ!w

214 :国道774号線:2006/12/28(木) 14:07:50 ID:jYC0p9yV
1900億完済か? まあ銀行不良債権完済だしね。
銀行わ国民から搾取した不当利益で立ち直り
日交は、乗務員から搾取した金で、ウテシが去り
いずれ破綻する。


215 :国道774号線:2006/12/28(木) 17:58:28 ID:RHq+M4oF
>>213
日経ベンチャー2007年1月号まだ発売してないみたいでつよ?
記事が載る予定でつか?(´・ω・`)

216 :国道774号線:2006/12/29(金) 00:40:18 ID:H9gU+/if
その1900億の大半は本体でなくて旧総本社のした借金で
旧赤坂本社を始め自社保有だった物件を売り払って賃貸
に切り替えた後に移転と子会社の身売りと資産を切り売り
してとどめの一撃は総本社をリバティーエステートに改名
して特別清算時の債務額400億は債権放棄でもしたのか?

嘘だと思うならググってみな。帝国データバンクの大型倒産
速報にも出たからキャッシュという汚点が残っているから(w



217 :国道774号線:2006/12/29(金) 09:50:16 ID:UVn+QqZF
18/2の内閣府月例経済報告にのってるやつ?
総本社と本体の関係も教えてください。

218 :国道774号線:2006/12/29(金) 17:32:01 ID:+0L6dqCa
よくわからんけど、まだ借金は大量にあるってこと?

219 :国道774号線:2006/12/29(金) 18:39:07 ID:DU+KD0V3
だけどさ、国際だって最大4500億あった不良債権ほぼ返し終えた、不動産を全て売却したけど、
本来そんな額じゃ追いつかないはずだった、売却で穴うめできるのなら最初からしていた筈だ、タクシーの売上
年間500億位給料払ったら幾らも残らない、本来借りたお金は自分で全額返済しなければならない、
絶対に裏がある、例えば金利全額免除とか、税金での穴埋め(不良債権の買取)とか、、、、

220 :国道774号線:2006/12/29(金) 19:29:39 ID:bJTU9suB
>>219、鋭い指摘だ。

221 :国道774号線:2006/12/29(金) 22:51:45 ID:x+ArCkhM
暇だからもう帰っていい?

世間は連休で楽しそうで今渋谷駅付けしてる俺は全然楽しくない。

先日8万やっても3コロ同様楽しくなかった

縛りがなくなり次第辞めるよ



222 :国道774号線:2006/12/30(土) 18:16:18 ID:K9dVdyhw
>>221
二種免許取得費用の返還なら、返済義務はないよ。
前スレにも書いてあったけど「返還請求は違法」の判例が出てる。(名古屋簡裁 平成15年(ハ)第3272号)

223 :国道774号線:2006/12/31(日) 00:07:51 ID:m+uz35aV
日本交通さん修理代ちゃんと払ってください。
運転手が客に気を取られよそ見してて後ろから突っ込まれたんだけど、
こっちに怪我が無いことをいいことに(物損事故)
「10年前の車(自分の車)はうちの会社では価値が無い車
そんなポンコツに保険会社を通すわけにもいかん
またそんな車に全額修理代を払えるわけがない 
原価償却であんたの車の価値は見積もりの十分の一
足りない分はあんたが負担もしくは廃車にしなさい」
タクシーと事故起こすと大変って聞きましたが、
あの開き直りとヤクザみたいな対応ここまで酷いとは・・
マジぶち切れました。名前出してやりたいぐらいです。。


224 :国道774号線:2006/12/31(日) 00:08:33 ID:m+uz35aV
日本交通さん修理代ちゃんと払ってください。
運転手が客に気を取られよそ見してて後ろから突っ込まれたんだけど、
こっちに怪我が無いと知ったとたん態度が急変。。
「10年前の車(自分の車)はうちの会社では価値が無い車
そんなポンコツに保険会社を通すわけにもいかん
またそんな車に全額修理代を払えるわけがない 
原価償却であんたの車の価値は見積もりの十分の一
足りない分はあんたが負担もしくは廃車にしなさい」
タクシーと事故起こすと大変って聞きましたが、ここまで酷いとは・・
マジぶち切れました。名前出してやりたいぐらいです。。


225 :国道774号線:2006/12/31(日) 01:20:56 ID:7v0V0tYF
>>222
本当に返還する必要ないの?


226 :国道774号線:2006/12/31(日) 03:30:11 ID:24l6Ee8x
>>224、名前出して良いのでは?

227 :国道774号線:2006/12/31(日) 04:18:57 ID:FvaDiCIJ
本当の話なら営業所と担当者の名前かいたらいいと思うよ。
だけどね、物損の保険は入ってないよ!つまり嘘!

228 :国道774号線:2006/12/31(日) 04:20:55 ID:7OFXfY7G
日光はいつから物損保険に入ったんだ?

229 :国道774号線:2006/12/31(日) 06:57:35 ID:YXHHL9dB
>>223は釣りであることが判明

230 :223:2006/12/31(日) 08:02:59 ID:m+uz35aV
>>229 いやマジで事故おこしてみればわかるよW
>>226 >>227ドライバーの人は「怪我ないですか、大丈夫ですか、申し訳ありません」
ってすごくまじめな人でした。。
営業所の人も同じ対応でしたがそこへ統括・指示を出している本社?
上のヤツの対応が最悪です。
さらに加えるとその人は自分の指示した額(査定の十分の一)を
超えるような修理代をもし払うのであれば
その営業所の担当者に自腹させるとまで言っていました。
こうなったら妥協せざる得ません。。
営業所の人はできる限り全部修理できるよう努力しますって
言ってくれてるのにアイツは部下の顔に泥塗ってるよ。。




231 :223:2006/12/31(日) 08:21:15 ID:m+uz35aV
あ、物損事故ってその時お互い怪我がなかったから
交番の人が物損事故に処理にしました(お互い点数が引かれないから)。
>>227 物損の保険は入ってないよって・・
もし何か壊した場合はドライバーが修理代とか負担なんですか!?


232 :国道774号線:2006/12/31(日) 08:30:44 ID:VHysh5JF
昨日、ニューオータニから青山経由で新潟?
実は乗り逃げの乗務員にあたった会社はここですか?
乗務員が会社に確認したら行けといい、その後、客にはいけないと言い、それまでの料金6000円を乗務員にんに泣かせた会社はここですか?
昨日は18000円で帰りました。ワースト3位でした。


233 :国道774号線:2006/12/31(日) 08:52:27 ID:DV2IlAYN
>>225
ない。こないだまではちゃんと裁判所の判例の詳細がみれたんだけど、あれ、一定期間でけされるみたいね。
ソース確認したいと思ったら、自力でその番号の判例を当たれ。

234 :国道774号線:2006/12/31(日) 09:08:05 ID:DV2IlAYN
>>230とか
昔は物損、内部留保からやってたけど、いまは最低対人8000万対物200万で保険加入が義務づけられてるから、入ってると思うんだけどどうか。
必ず使わなくてもいいだろうから保険使わずに対応ということもあるかもしれないが。
と、一応書いてあるとおりだとして、「おまえが請求した分はそのままダレカに転嫁するぞそれはこちらの内部の人間だ」
なんて言い分にまともに取り合うべきではないと思わない?本当のところドンなんかなんてわからないじゃない。
そもそも本末転倒だよ。当然に最終的にはあなた次第だけど、まずは正当に請求するべきものは請求して話をまとめるべきだと思わない?
詳しい判例は知らんけど、実際に修理したら、実費負担だろ。漏れも昔自家用車ぶつけられて査定80万修理費100万以上だったが、
80万もらっても同等の車手に入らなそうだったんで修理させたよ。当然に相手方負担。そこにはなにも難癖付けられなかったよ。
ここよりも、法律関係の板で相談してみる方がいいんじゃない?

235 :国道774号線:2006/12/31(日) 17:47:59 ID:hkBQJqIo
出るトコ出たらいいやん。泣き寝入りはイカンよ。

236 :国道774号線:2007/01/01(月) 03:04:58 ID:4oFpWJ1v
日交さんの営業所に板金塗装部門ないの?

そこで修理してもらえば下手だけど、、、

237 :国道774号線:2007/01/01(月) 08:37:48 ID:Mlq9u335
どうか半漁人どもがこうなりますように

http://video.google.com/videoplay?docid=-7532034279766935521

238 :国道774号線:2007/01/01(月) 20:01:04 ID:/efPkhPZ
50歳ぐらぃのババア、俺が仮眠して追突してきやがって、むちぅちで救急車いったなぁ!居眠りかぁW w  大井出口の出来事ー

239 :国道774号線:2007/01/01(月) 22:35:48 ID:4oFpWJ1v
毎日医者に行け、慰謝料に差が出る。

240 :国道774号線:2007/01/02(火) 00:50:03 ID:8P1ib7+h
>>221
縛りってなんですか?三ヶ月保障?一年未満退職の免許費用?



241 :国道774号線:2007/01/02(火) 01:05:45 ID:B0VWQ0ti
>>234
関東陸運局自動車交通部旅客二課(あってる?)がタクシー関連の
監督窓口ですから、そこに不誠実な対応をすると苦情を申し立てた
ほうがいいです。

>>236
工場によってはいるけど、大規模な補修はしてないから無理。

いちろーが徳を残そうというほど会社に対して遺恨が積もり積もっていく
不思議な会社というか、何が徳なのか実はわかってなくてひたすら残
そうといっているのでないか、いちろー。

242 :国道774号線:2007/01/02(火) 23:54:10 ID:peopGBOu
東洋がイチローのやり方に反発してKMに移るって本当か?
制服だって東洋だけそのまんまだし、東洋の土地だったKM赤羽の車庫もKMに売却したそうだし…

243 :国道774号線:2007/01/03(水) 17:42:29 ID:KAc4TIKs
うちとの事故での泣き寝入り、ましてや一般の方が被害者で不利益を受けることは、絶対にまずい話ですよ

うちの対応が悪いのなら、監督官庁にぜひ訴えてほしい!

職員が自己負担することは絶対にありえないし、むしろMKなみに乗務員にかぶせるのが日光

一般の方には日光の社内事情など関係ありませんが、正当に受ける権利のある補償はもらうべき

イチローもこのスレを見ているだろうが、あんたが残す徳は周りに迷惑をかけることか?

徳を残すなんて言葉は自分から宣伝するんじゃなく、周囲から評価されて言われるものだろ!

日本で初めてレクサスいれましたとか、制服が一新したからと社長みずからがモデルになって宣伝して、一体何が楽しいんだ?

ただの自己満足だろ?

正月から年始まわりで営業所に顔をだすのも、ただの自己満足の人気取り、周囲への宣伝だろ!

地下収容所の実体を影から見て見ろよ

あんたの残す徳がどんなものか、くそ職員の対応で見て見ろよ

働いて金を稼ぐ大変さを少しでも理解する努力してみな

なんで東洋交通に運転手が流れているか考えて見たか?

なんで国際に運転手が流れているか考えて見たか?

車を誰が動かして金を稼ぐんだ?

244 :国道774号線:2007/01/03(水) 18:05:00 ID:LRqvGPc1
おまえらの代わりはいくらでもいる、いやならやめろ

245 :国道774号線:2007/01/03(水) 19:08:14 ID:kxJQFGqC
入社前の面接のときに、
家の建坪というか、敷地坪数をきかれたんだが、

交通死亡事故を起こした際、
乗務員が持つ、家屋敷を担保か何かにするという魂胆があるように思われて仕方がない。
他者の様子とか、よくわからんけどな。
ちなみに、過去、重役とは2名ほどしか会ったことはない。

246 :国道774号線:2007/01/03(水) 22:16:04 ID:x42lnsE9
>>244
243じゃないけど、15日で消えるよ。少なからず今いる乗務員の中で
243と同じ事を思っている奴が居る事を忘れるなよ。

247 :国道774号線:2007/01/03(水) 22:20:18 ID:W55EW+Ai
乗務員さんはおろか職員のことでさえ考えていません。
給料安ければやめてください。設備が悪ければやめてください。それで結構です。

監督官庁にでもなんでも訴えてください。
そんなところはとっくに息がかかっています。
何とでも言ってやってください。

職員さんだろうが、乗務員さんだろうが代わりは、いくらでもいます。

まぁ せいぜいここで鬱憤晴らしでもてください。

    
from イヂ炉ー




って 感じかな

248 :国道774号線:2007/01/04(木) 00:06:39 ID:759MujNK
>>243
自分の経営がへたくそで思うように利益が上げられないから
チケット3%控除に、高速代帰路負担の削減、事故苦情に対
して懲戒しかもこの頃だよね事故で車の修理代を乗務員に
負担させるのが横行し始めたのは。徳を残す=会社にはお金を
あつめて乗務員からはあれこれ理由をつくって搾取することか
い?それが正しいやり方なのか?

>>247
監督官庁に対しては手を回せないから去年に疑似分社化
したんじゃないのかな、いちろーくん。さらに言えば池袋と
品川が駐車違反の多発で自爆して監査入りそうでびびっ
ているんじゃなかったかな?


249 :国道774号線:2007/01/04(木) 01:45:27 ID:XSNhcVwo
まぁせいぜい匿名の掲示板で気張ってろ。君達にはそれがお似合いだよ。

250 :国道774号線:2007/01/04(木) 09:01:18 ID:ml4NELGG
各営業所でトップの稼ぎ頭はどんな人。
男、女、若手、シニア。知ってみたい。


251 :国道774号線:2007/01/04(木) 11:06:09 ID:AguYHAJm
>>243
だからもう辞めていないんだってば・・・

252 :国道774号線:2007/01/04(木) 12:42:58 ID:Cer1I5nF
ABスリマー 腰痛の予防に良いですよ

253 :国道774号線:2007/01/04(木) 21:13:53 ID:N0V4VKP2
東洋はいいのか?

254 :国道774号線:2007/01/04(木) 21:58:41 ID:5c7WNNQh
労働法上、労働契約上、事故の損害賠償の転嫁ってどうなんだろうね。
相手方に対しては一義的に事業者(会社)が責任を負う主体であるのは当然としても。
労働契約に条項盛り込む必要があるんだろうか。
そんなの、ちゃんとわかんなかったら、怖くておちおち働けねぇよなぁ。法テラスにでも聞いてみるか。

kmのFAQにはこんなんあったよ、いちおうな。
Qもしも交通事故を起こしてしてしまったら、損害賠償金の負担はありますか?
Aいいえ、ドライバーさんに責任を負わせることはありません。
国際では物損・人身どちらの場合にも、金額に関わらず会社が責任を持って賠償し、専門スタッフが事故処理を行っています。

にっこうのがみあたんないwどっかにあるか?

255 :国道774号線:2007/01/05(金) 00:31:36 ID:7ryBm8I8
オペって派遣ばかりだよ

256 :国道774号線:2007/01/05(金) 00:57:56 ID:HJ+j0PwF
>>254
日交も原則は会社負担だが事故懲戒基準があって被害額によって
給与・賞与から引かれるようになっているがそれ以上の金額は会社
負担となっている。

問題は、その先で半漁人どもが自腹を切れば事故扱いにしない
とか、黒タクに乗れなくなるとかあれこれの手で脅して自腹を切ら
せ、中には高額の費用を負担させたりするし御用組合は事故懲戒
で給与から引かれる分よりも修理代が安いなら自腹でそれ以上は
組合に相談と言う形で黙認している。

あとフェラーリと事故すると退職後も分割で払わされるらしい(w

257 :国道774号線:2007/01/05(金) 06:06:59 ID:p6tPD+ON
キーワード 雲助が入ってるよ(汗

258 :国道774号線:2007/01/05(金) 10:00:58 ID:doVuetfY
>>254
`bも、>>256と大体同じ、似たようなもんです。
フェンダーミラーの代金\12000を係長に持ってったら、おぅ、ありがとな、だって。

259 :国道774号線:2007/01/05(金) 13:00:35 ID:25fFVuyI
>>256、そうやって浮いた金をアレしてたのが三〇営業所な訳だが。

260 :国道774号線:2007/01/05(金) 14:50:15 ID:p6tPD+ON
>>259
それは・・・横領じゃなくて詐欺、恐喝なのでは?

261 :国道774号線:2007/01/05(金) 17:30:42 ID:v4LdCTSr
繁忙時、新記録で無線室が沸く中、糞無線でウテシが泣いてた訳ですが…
量より質・質・質・質・質・糞無線で営収落ちまくり。

262 :国道774号線:2007/01/05(金) 18:40:45 ID:9of4Gtzc
クソ無線なんか取らなきゃいいやん

263 :国道774号線:2007/01/05(金) 19:10:04 ID:25fFVuyI
>>260、うん、そう思う。とある処罰対象の行為のあった乗務員に対し、営業所内で収めてやるから・・・って事で金出させたりしてたしな。

264 :国道774号線:2007/01/05(金) 19:28:18 ID:p6tPD+ON
>>263
つまり、程度の軽い傷やへこみは放置、あるいは傷落としワックス等で処理をし
意図的に会社へ報告を怠り、乗務員から金を巻き上げてたって事?
それが本当なら悪質な犯罪だよ・・・

265 :国道774号線:2007/01/05(金) 20:31:23 ID:25fFVuyI
>>264、その通りですな。

266 :国道774号線:2007/01/05(金) 22:06:51 ID:0DKtijM5
>>264
会社へ報告したとしても、乗務員から金を巻き上げる事には
かわりないと思います。
半漁人どもから慰痴炉くんにかわるだけ。
ある意味その方が悪質では。。

267 :国道774号線:2007/01/05(金) 22:13:50 ID:ibQCDhBD
だから>>259の件、甘い処分でおわらせたわけね。


268 :初乗り:2007/01/05(金) 23:08:19 ID:gTKflUKS
209AGE

269 :国道774号線:2007/01/06(土) 02:48:00 ID:C4MkXFv6
糞無線室。全員解雇希望。

270 :国道774号線:2007/01/06(土) 17:13:45 ID:+PJdQZ5z
年始早々先が思いやられる
なんか明るい話ないの?

271 :国道774号線:2007/01/06(土) 19:59:54 ID:aUJGEsnK
A空転廃止かな。

272 :国道774号線:2007/01/06(土) 20:19:34 ID:+Sx1g7dV
○川は空転自腹らしい。

273 :国道774号線:2007/01/06(土) 20:44:56 ID:aUJGEsnK
シルバーの大先輩方に一言

あなた達は乗務を終えてデーターをぬきとったあとなぜ「閉局」という事がしっかりできないんです!
土曜日にあなた達が乗務した車が翌日休車だと決まって月曜日バッテリーあがりで出庫できない迷惑こうむったことが昨年何度あったことか。
ディスプレイに[閉局]の文字が出る前にエンジンをきるからこうなるんです。おれがそのことを本人の前で指摘したとたん
「俺達が30年以上がんばってきたから今の日光があるんだ。キサマが赤ん坊のころから俺は日光にいるんだ。それを頭いれて物言え!」だって。

そうじゃなくてこっちが言いたいのはその程度簡単なことがなぜ出来ないのか。なぜ覚えようとしないのか?

274 :国道774号線:2007/01/06(土) 22:12:57 ID:utIYQEQK
>>273
キサマが赤ん坊のころから俺は日光にいるんだ〜

こんなこと言う馬鹿は雲の中の雲
頭のイカレた雲助に何を言っても理解など出来る訳がない
まして、覚えるつもりなど全く無い
自分が一番正しいと勘違いして生きている半漁人やイチローと同類
クズ共に付き合うだけ損をするのは明白
色々ムカつくかも知れんが雲共に合わせてその場で言い返すのが一番良いと漏れは思うけど。

275 :国道774号線:2007/01/07(日) 00:54:20 ID:8lAQZrcb
>>273 だからシルバーになってもウテシしてるんだよんw やめたらビルの掃除くらいしか出来ないんだし、日光に居ればタクシー運転歴○十年とか言ってエラそうに出来るじゃん? 会社だってシルバーのほうが何かと都合いいんだし。先長くないんだから暖かく見守ってあげようw

276 :国道774号線:2007/01/07(日) 03:16:49 ID:9EGd8OSg
日経ベンチャー2007年1月号
FACEザ・経営者の見出し
【鼻っ柱が強いエリート3代目社長が瀕死のタクシー会社の救世主となる】

(一部抜粋)
今や川○は「会社の救世主。社員もそれを認め、彼についていこうとしている」

277 :国道774号線:2007/01/07(日) 03:24:47 ID:9EGd8OSg
http://bpstore.nikkeibp.co.jp/mokuji/nv268.html

278 :国道774号線:2007/01/07(日) 03:49:20 ID:1bgRfyY/
>>276
ついていこうとしていると思いこんでいるのは約1名なわけで(w

実態は、全ての権限を握ってしまいさらには年俸制に移行した社員は
実力をみさせてもらうという大義名分で最初の3年間は毎年更新の契約
だが裏をかえせば3年間は契約更新を拒否されてクビということに怯え
て仕方なく付いていっているのが実態。

結局、実力じゃなくて権力で仕方なくついてこさせようとしているを
自分の実力を過大評価して誇張してるだけじゃないの勘違いが激しい
人だこと(w


279 :国道774号線:2007/01/07(日) 05:06:07 ID:qPA75gW2
相変わらずの会社っぽいなぁ。もう退職して五年以上だが体質は・・・
今の社長ってプレサージュ会社潰した人だよね?会社潰して出世できんだね。

辞めるキッカケになったのは、100対0でこちらが信号待でサイド引いて完全停止
の状態に追突された事故。自走は出来たけどランプ割れて、トランク閉まらない位の
破損。 事務所電話しても俺の心配するより事故概要のが大事みたいだし、所長の一言が
「だめだろ、後ろも注意しなきゃ。車修理で使えないだろ」だとさ。
次の出番に退職願出して辞めたよ。


280 :国道774号線:2007/01/07(日) 07:34:03 ID:i6hN35RW
旅客自動車運送事業運輸規則
(過労防止等)第二十一条  
3  旅客自動車運送事業者は、乗務員の健康状態の把握に努め、【疾病】、疲労、飲酒その他の理由により安全な運転をし、又はその補助をすることができないおそれがある乗務員を事業用自動車に【乗務させてはならない。】

(運行管理者の業務)第四十八条  旅客自動車運送事業の運行管理者は、次に掲げる業務を行わなければならない。
四 乗務員の健康状態の把握に努め、第二十一条第三項の乗務員を事業用自動車に【乗務させない】こと。

半○人と呼ばれている方々、国家資格たる運行管理者ですよね。きちんとした業務をしてくださいね。天下の日本交通、問題ないですよね。

281 :国道774号線:2007/01/07(日) 09:39:42 ID:zRKd5Va5
漏れも信号待ちで後ろからカマ掘られた時
「てめー、なんでよけなかった?」って言われたw

282 :国道774号線:2007/01/07(日) 12:30:53 ID:FMnhsSPh
社長が人事部長を兼任していること自体、おかしな会社だよ

それだけ下のものを信用していない証拠

年齢的にも、おのれの実力的にも、転職が無理な職員は社長にこびるしか生き残る手段はなし

だから恐怖政治が続いてるのさ

283 :国道774号線:2007/01/07(日) 16:20:38 ID:fv+FwIr1
おまい男らしくて格好いいな。いやまじで。
きっと良い人生おくれるんだろうな。うらやすい

284 :国道774号線:2007/01/08(月) 00:02:01 ID:wCSrOuIx
東洋に移って正解でした。盆暮れ正月,ゴールデンウイーク休みで煽りは全く無いし居ごごち最高〜!逆に自己管理が大変ですー!

285 :国道774号線:2007/01/08(月) 02:51:19 ID:dEodjYQ+
川鍋社長 今の内勤の体質変えて下さい。乗務員は使い捨てじゃありませんよ 何故事故が多いか わかりますか?馬鹿な内勤が一人いるだけで何人の乗務員やめているんですか?会社が大変な時に生きるも死ぬも営業所しだいですよ。無能な内勤いますよ。

286 :国道774号線:2007/01/08(月) 06:58:26 ID:w2X9Id09
昨日無線で4000番台の車かなんかに
「波が潰れるのでそういった用件で通話要請しないでください。
この問い合わせの間同じ波400台の一切の無線配車が止まっ
ています」だっけか?言ってたな。
その車がどんな用件で通話要請してたか知らんが迷惑なんだよ、
絶対通話要請すんなよ。

287 :国道774号線:2007/01/08(月) 12:22:17 ID:qPGEYQxF
日経ベンチャー2007年1月号
(一部抜粋) その2
乗務員募集〜(中略)〜掲載内容も「オートマ車、寮あり」といった
待遇面を強調するのではなく、乗務員が柔らかい笑顔で子供を抱きかかえている
写真を掲載し、「休みが多く、家族で過ごす時間が作れる」という内容に変えた。
すると3ヶ月後、同じ予算で4倍、かつ若い乗務員が採用出来た。
「自分に対する信頼性をやっと少し取り返せた」

288 :国道774号線:2007/01/08(月) 13:00:08 ID:hnCL1xBt
>286
その通り。押してんのに了解が届かず他の車が配車になった時空転送られてこない理由は通話要請で波つぶれてたから。
無線狙って目の前にいんのに遠くから他の迎車が来る理由も配車のときに波つぶれてたから。うちでは通話要請禁止って点呼ん時言われてるけど、グループはなんも知らねーから問い合わせばっかしてんだよ。講習ぐらいちゃんとやれこっちは生活かかってんだよ

289 :国道774号線:2007/01/08(月) 17:23:53 ID:+c7LuKLx
やばい!!一月は早くも二回目の営収16000円達成!!
一月ってほんと客いないよね。
俺が悪いだけかも知れないけど。
給料日がorz・・・

290 :国道774号線:2007/01/08(月) 23:53:56 ID:XSMSXKtO
            ____
         __,,/  _, ----`ヽ  :.
     :.  / _     ___   、\
       / /   i      \   \\ :.
     :. ,'./       i  ヽ:.   ヽ:.:.. ヽ.ヽ
      ,'/    / .ハ ヽ ヽ:.:.:.:. ヽ::.. ヽヽ :.
     :. |i .i i  .i /  ヽ ト 、 \、:.:.:. ',:.',:.:.lヽ}
       |i .i l  :N_, -弋 \弌弋ナ:}:.:}
    :. |i∧ ', :{ ,ィjモト \  イjミトイイV :.  な…
       .|  :メヽ.', `ozZ}      izN。ハ::{     なんなんですか?
      :. |  :ヾ_! ゝ "゙゙    '  `゙ ハ.:', :.   ここ、どこですか?
      |  :.:_イ .:.ヽ.   (二フ , イ :.:.:!:.ヽ     なんであたし
   :.  / rィイ | :.:.ヽ: >r/`<ノ .:.::.}ヽ、\:.   貼られたんですか?
      / ∧l;l ! :.:.:.://{二 ̄ .} ..:..::リ//ハ.:\
 :.  / .{. ',ヾ、ヽi .:.:.{ /(^`  |.:.:.:.//: : :.}: . ヽ.:.
   / /  ) ヽ ヾ、ヽ:.ハ ヤ{   ∧/.-‐'": : |:.:. i ',
  ./ .,イ .:..} : :\ヾレ'ハ ∧__ノノハヾ、  : : : l:.:.: .ハ ',
  { /| .:.:ハ : : :i Y {ヾ`Yヽニン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/ }:.}
  V | .:.:/:.:|_,ィ' ̄  ヽ三{ `ー-ノ : イ : : :/:.:i.:{  リ
    ヽ:.:{、.:.V     : : ヘ     : : {: : :/:.::∧|
     ヽ! )人    : : :人      : : : / \! :.
      "  ヽ : : : : :/イ{     :.ノ: : : :.\ :.
       :.  \__///: :\______/: : : : : : : ヽ
           / //: : :|;|: : : : : : i: : : __: : : : ',
       :.     / 、 {;{   |;|   . : i/. : : : : : :|
          / `Y;{. . . .|;|. : : : /i: : : : : : : : :l

291 :国道774号線:2007/01/09(火) 01:19:07 ID:2I4YHpRb
1月、2月は辛いわな

292 :国道774号線:2007/01/09(火) 02:53:59 ID:zfS1YzKI
無線センターの問い合わせ用の電話って全然通じないって聞いたけどw

293 :国道774号線:2007/01/09(火) 08:22:40 ID:D2AAhSgv
羽田空港は品川の車庫か?


294 :国道774号線:2007/01/09(火) 15:19:20 ID:C7aNu2Ip


295 :国道774号線:2007/01/09(火) 17:20:40 ID:C7aNu2Ip
日経ベンチャーも
合コン王子の真の姿、知らないのかね?www

296 :国道774号線:2007/01/09(火) 17:52:17 ID:2I4YHpRb
数々の失敗をしておきながら会社の救世主になってるしw

297 :国道774号線:2007/01/09(火) 20:45:34 ID:lYhRp89b
S住にも昔はいい職員いたけどね 事故なんかすると怒られるけどけっこう説得力あった
そんで、いざ免停なんかの話になると嘆願書とってくれたりずいぶん力になってくれた
今俺が個人やってるのもその職員のおかげ
内勤の悪口見るたび半分納得・半分そういう職員がかわいそう半分・・・。  

298 :295:2007/01/09(火) 22:03:16 ID:C7aNu2Ip
>>296
いや実は、ウチの営業所の雲助が、
年末王子の合コン帰り
見たみたいなんだよな。

299 :国道774号線:2007/01/10(水) 07:39:07 ID:ax7adwC7
>>297
I袋(元常盤台)にもいたよ。
怒るけど説得力あるし、素直に聞き入れられた。
男も女も区別無く面倒をみてくれた。(若干女性優位)
今はそんな上司居ないね。



300 :国道774号線:2007/01/10(水) 09:15:17 ID:3uooZK+N
多摩ナン営業所はまだましなほうなのかな?(山権を除く)

301 :国道774号線:2007/01/10(水) 15:49:55 ID:C943dnOZ
多摩ナン営業所って何?(そんな営業所あったか?)

302 :国道774号線:2007/01/10(水) 16:04:17 ID:G30sI5xJ
見たか!

303 :国道774号線:2007/01/10(水) 16:30:35 ID:C943dnOZ
○鷹か。横領天国で有名になったなw

304 :国道774号線:2007/01/10(水) 17:38:35 ID:G30sI5xJ
あれ以来、入〇や望〇がおとなしいよ(笑) イヂローとマブダチで良かったな、餅。 ところで、明け集で責任追及するって息巻いてた床屋がいたけど、「何故か」、行われなかったな。 やーね、大人って。

305 :国道774号線:2007/01/10(水) 18:17:43 ID:R3BwrGE7
>>304
責任追及もなにも事実関係を明確にし警察に突き出すのが当然。
イチローとお友達なら犯罪者でもお咎め無しなのかw

306 :国道774号線:2007/01/11(木) 15:17:34 ID:0tWbQE49
相変らず凄い会社だなw

307 :国道774号線:2007/01/11(木) 16:50:25 ID:mz68FLYV
「乗務員の車内禁煙」を根拠に
「タバコ臭くない」をウリにしているが、
国際はもとより、中小までもが、どんどん禁煙車を導入している。
実際、何本も吸った客の直後に乗れば、確実にタバコ臭い。
名古屋のタクシーは全面禁煙になった。
一朗氏はホントに「乗務員の車内禁煙」のみで、
「タバコ臭くない」が徹底できると思っているのだろうか?

308 :現役:2007/01/11(木) 18:29:54 ID:D65VUv3f
車内でタバコすっている輩は多いよ。黒でもカラーでも。
我らは見てみぬふりしてるけど。
客は感じると思うな。

309 :国道774号線:2007/01/11(木) 19:20:05 ID:q8X5+afV
イチロー通信
乗務員さんから!
「女性のお客様が、汐留住友ビルから乗られる前にディスパッチャーにリボンが付いた包みを渡していました。
お聞きしたところ、車がない時は外に出て他社の車を捕まえてくれたり、雨の日は荷物を持ってくれたりとても親切で、そのDPが今日辞めるのでお礼のプレゼントを渡したそうです。
ツインパークスにお住まいの知人も同じ思いだったので代表して渡しました、とのお話。
とても嬉しかったので、ご一報まで。」
嬉しいメールありがとう!
☆イチロー

何故そのディスパッチャーが退職したのか、イチローはその理由を知ってるのかね?
真面目な人ほど退職していくんだよ
ツインパークス?
あそこは帝都独占では?
ずいぶんと美化するメルマガを流しているけど、そのディスパッチャーがどうして会社を離れるのか、そういった部分をかくして流すなんてのは、まさに具の骨頂
ひとり相撲だね、笑わせるなよ

310 :国道774号線:2007/01/11(木) 19:45:07 ID:lZ/tJWbn
毎日乗ってるとそんなにDPと仲良くなるのかね? どう見てもそんなにフレンドリーに客とDPが会話してる姿見たことないが… 作り話メルマガはやめたほうがいいのでは? イチロー君

311 :国道774号線:2007/01/11(木) 21:03:08 ID:tFSApJFB
オレは他社だが、なんだかんだ言って好調じゃねーか。千住450台もあって稼動率98%らしいじゃね!そんで50台増車するって。

312 :国道774号線:2007/01/12(金) 01:17:41 ID:PSNcQD2K
>>307
他社では禁煙車の平均営収が通常の車よりも低いため六本木の
プリウスを除いて乗務員だけを車内禁煙。仮に禁煙車の売り上げが
高いならすぐにでも大量導入するよ。売上第一主義だから売上に
結びつかないことはやらないのがいちろースタイル。

>>309
多少脚色して美化しているとは思うが、日交の人間ならそういう人が
いてもおかしくはないが本当にこういう人が去っていく理由を考えない
悪貨が良貨を駆逐するそれがわからないのがこの会社。

>>311
その稼働率の裏には>>3-8のとおりの醜い実態が。さらに千住は立地
がいいからこれだけの稼働率だけど立地最悪の品川なんて日曜日に
なると休車の嵐。隣の芝は青い。そんなもんだよ。

313 :国道774号線:2007/01/12(金) 06:16:09 ID:+72iU2tj
>>310
私は良く乗る専用乗り場がありますが、DPがとても親切で融通利かせてくれて
います。仲良くと言うのは誤解を招くかもしれませんが、行くとDPから声を
かけてくれます。気持ちよく乗れますよ。
まんざら嘘ではないと思います。他の専用乗り場は知りませんが・・・。

314 :国道774号線:2007/01/12(金) 06:51:07 ID:WrfmfkZj
鳴り物入りで東京に進出したMk。今やコツコツと、良い客集めて目立たず焦らずやってます。
色々あったけど、まさにタク会社の鏡になりつつある。
ドアサービスと帽子が面倒臭いから行きたいとは思わんが。


315 :国道774号線:2007/01/12(金) 08:06:08 ID:qfeiurYF
ここのプリウスはゲソストのパクりって本当?ダメだなゲソまね呼ばわりされてるようじゃ

316 :国道774号線:2007/01/12(金) 09:48:02 ID:HO/4TPU6
>>309、で、どうして彼は辞めちゃうの?

317 :国道774号線:2007/01/12(金) 11:25:30 ID:Vb0Chhtv
>>313
社長!お忙しいのに、わざわざ2chまでのお出向き、ご苦労様です。
ところで今日は金曜日、通常なら例の合コンがあるかと思いますが、
本日はどなたと? また斉藤さま?とよた様?それとも例の佳子さま?w

318 :国道774号線:2007/01/12(金) 17:17:05 ID:sBXLIgzM
>>310
私は本物の優良?顧客です。運転手で仲がいい方々もまだ少ないですがいます。
私の言っている場所は品川駅近くです(営業所ではありません)
私の思う限りではDPも運転手も悪い人に当たったことはありません。


319 :名無し募集中。。。:2007/01/12(金) 21:06:44 ID:3B9VYqiJ ?2BP(100)
>>315
漏れ屁の丸の人間だが
鰤臼は森ビル(と桜にNと屁の丸)の環境貢献へのパフォーマンスの為導入
そう言えば桜にNも昨年からクラウンにアイスト着けたね ちゃんと使ってます?
うちは一昨年からアイスト着けたが誰も使ってないw

320 :国道774号線:2007/01/13(土) 00:15:09 ID:fXjQa8EG
>>317
さすがエリート3代目!!
【鼻っ柱が強いエリート3代目社長が瀕死のタクシー会社の救世主となる】
と騒がれているだけありますね
きっと
僕たち独身若手ドライバーの為に
エリート3代目社長自ら、日夜合コンをして結婚相手を探してくれてるんですね
ありがとうございます
そのうちイチローメールで皆に分けてくれるのですか?


321 :国道774号線:2007/01/13(土) 04:01:20 ID:D7vD9Hzf
本当にエリートならマイクルを潰したり犯罪者をお咎め無しにしたりはしないだろw

322 :国道774号線:2007/01/13(土) 14:41:41 ID:6USoD5h6
緊急アンケート
@今まで良かったと思う職員のイニシャルは?
Aまったく逆のイニシャルは?




323 :国道774号線:2007/01/13(土) 14:58:07 ID:D7vD9Hzf
>>322
イニシャルより

@今まで良かったと思った事
A逆に最悪だった事

の方が参考にならね?

324 :国道774号線:2007/01/13(土) 15:42:04 ID:mAlb+4E2
まとめて回答

>>322
@今まで良かったと思う職員のイニシャルは? ・・・H
Aまったく逆のイニシャルは? ・・・この場合名前を覚えず

>>323
@今まで良かったと思った事 ・・・支払いで待機してくれた
A逆に最悪だった事 ・・・待ち合わせ場所を間違えて時間がかかった



325 :国道774号線:2007/01/13(土) 16:03:24 ID:5cYaXi4C
グループでは どこに行きたい?

326 :国道774号線:2007/01/13(土) 16:14:52 ID:uZmulrn6
マイ○○に居た所長○○とブサチビ不倫相手の今を知りたいのだがネタ頼む!

327 :国道774号線:2007/01/13(土) 16:30:48 ID:uZmulrn6
前職マッキンゼー一郎くんの上司を乗せた事があるのだが愚痴られたな〜永遠とw  社員の気持ちをと取得した2種だが常務したのは僅か数日せめて取得費くらい稼げと懐かし思い出だ〜

328 :国道774号線:2007/01/13(土) 17:07:36 ID:6J6j3zxI
>>325
無津見交通かなぁ

329 :国道774号線:2007/01/13(土) 17:12:06 ID:6J6j3zxI
>>326
それじゃよう分からん。
そんなのいっぱいいるからね。知っている人間でも身近でいるけど・・・。

330 :国道774号線:2007/01/13(土) 17:52:16 ID:qfBF2Y+F
いまや本体より東洋のほうが人気らしいな

331 :国道774号線:2007/01/14(日) 01:30:39 ID:YBXqzNBm
>>326
kwsk

332 :国道774号線:2007/01/14(日) 10:29:11 ID:/dTg2HL3
>>330
日曜休みは魅力だろう

333 :国道774号線:2007/01/14(日) 11:36:57 ID:M3+fHKM3
東洋、相変わらず日曜全休ですか?

334 :国道774号線:2007/01/14(日) 11:37:16 ID:ICCWaHVf
333

335 :国道774号線:2007/01/14(日) 18:37:38 ID:lCvLgcEp
東洋は、募集の看板無いけど 乗務員募集は してないのか?

336 :国道774号線:2007/01/14(日) 20:34:37 ID:QNk8mKz1
稼働率85%切ると減車らしいね。減車した車は○住へ転属…
だから○鷹は日曜日なのに全車出庫! 東洋一番人気もうなずけるw
○住の乗る車ないらしいけど新聞の求人で募集してるのは何故?

337 :国道774号線:2007/01/14(日) 21:09:28 ID:lCvLgcEp
募集はしてないかな?

338 :国道774号線:2007/01/14(日) 21:58:51 ID:V6ngjcD/
増車するからです

339 :国道774号線:2007/01/14(日) 22:07:11 ID:q5BM107r
どうせSKCも甘言で釣って品川か池袋送りじゃまいか?
「本採用後、移動可」とか言ってな。


340 :国道774号線:2007/01/14(日) 22:22:16 ID:MO5/P4X5
>>336>>337
増車もあるが、それとともに辞めていく乗務員の穴埋めもしないといけないから。
あと、今の日交は車が動く=売上というわけで日曜だろうと祭日だろうと稼働さ
せるために募集はまだまださせて全日稼働100%が目標。

質をどうのこうのといっても売上・無銭・黒タク・専用乗り場・チケットいずれも数
増やせばいいと考えて質の面は全く考えないのがこの会社。これほど言っているこ
ととやっていることが一致しない会社もめずらしいな。

341 :国道774号線:2007/01/15(月) 10:02:58 ID:QbWS7gaP
でもグループではあるが、東洋は休日休みですね 
 >>335確かに東洋交通には、「乗務員募集」の看板無いですね?でも募集はしているのではないかな

342 :国道774号線:2007/01/15(月) 10:54:34 ID:VKpeULSJ
北赤羽駅ホームの看板広告には、確か募集中の文字が…?

でも古そう。

343 :国道774号線:2007/01/15(月) 11:47:24 ID:XmmSMYmz
月で火か

その次は水だな

344 :国道774号線:2007/01/15(月) 13:21:16 ID:TfxHnzz4
無線センターって給料いいのかな?
ギャル一杯いるみたいだし入りたい・・・。
入るとしたら正職員の求人はあるの?HP見るとバイト募集はあるようだが

345 :S.S.:2007/01/15(月) 13:51:30 ID:iiqIVYXR
九州生まれの平田さん、お世話になりました。

346 :国道774号線:2007/01/15(月) 14:05:48 ID:kihPmLQj
>>341
紹介してやろか?

347 :国道774号線:2007/01/15(月) 15:50:05 ID:EyweR/7c
品川の黒 窓全開にして喫煙… 黒タクだろうが…

348 :国道774号線:2007/01/15(月) 16:58:34 ID:QbWS7gaP
>>346 紹介して


349 :国道774号線:2007/01/15(月) 17:33:05 ID:ZF66fbmY
無線オペの質最悪だなN。
ホテルで無線出すと、ご住所お願いします、とかいいやがる。
それもチサンや西鉄インとかのビジホや、ましてやラブホじゃなく、
セレスティン、山の上、ニューサンノー、ラディソン都で出したのに、毎回住所。

350 :国道774号線:2007/01/15(月) 19:26:13 ID:D2JgdT3j
無銭質には遊びほけていた椰子でもいいから土地勘のあるギャルおけ。

351 :国道774号線:2007/01/15(月) 21:00:24 ID:ph8ssFxe
hjjj

352 :国道774号線:2007/01/15(月) 21:23:33 ID:z7DsgQZA
>>336 (千住)50台増車

353 :国道774号線:2007/01/15(月) 21:55:45 ID:lV5/fQW5
>>347 それが黒タク。

354 :国道774号線:2007/01/15(月) 22:51:40 ID:di589Rl/
タクシーの敵
http://c-others.2ch.net/test/-/newsplus/1168663906/i

355 :国道774号線:2007/01/16(火) 00:26:20 ID:WWdTxW5b
>>354
ひどいな・・・
そういえば前にトラブルの末、客に土下座している運転手にお茶をかけて
ショック死したって話もあったなぁ

356 :国道774号線:2007/01/16(火) 00:37:32 ID:i1mw2ff7
あああああああああ〜
今テレビに日交のタクシー出てる〜
TBSから出てきた(ナンバー)4007の中で撮影してたよん〜♪

357 :国道774号線:2007/01/16(火) 00:43:03 ID:WWdTxW5b
色々参考になるHP
http://www.zenjiko.or.jp/deta/d_4_2.htm

358 :国道774号線:2007/01/16(火) 01:19:49 ID:cg0oO2Gc
募集見たんですが詳細知りたいです
基本給、賞与、社保、寮費、平均収入等
よろしくお願いします

359 :国道774号線:2007/01/16(火) 01:41:36 ID:WWdTxW5b
タクシー乗務員
【給与】 18万2000円+歩合給
※試用期間中(3〜4ヶ月)は17万5000円+歩合給
【待遇】 賞与年3回(3月・7月・12月)
【勤務時間】 月間11〜12乗務、1乗務15.5時間(週40時間制)
【勤務地】 池袋、赤羽、千住、品川、三鷹

■2006年10月度本採用者(配属後3〜4ヶ月)43名データ■
 月収 42万5237円 + 別途賞与分 5万6095円
 ※固定給18万2000円 + 歩合給 24万3237円
 ※月間営業収入の一定割合を賞与として4ヶ月積立(年3回)支給しています。
  月間営収 78万1937円
 ※養成中の手当、交通費支給

360 :国道774号線:2007/01/16(火) 01:58:22 ID:WWdTxW5b
売り上げ80万弱くらい稼げば月収手取り30万程。
賞与時、手取り15万くらいかな

稼げる運転手は100万超えするらしいが
80万以上稼ぐのは13乗務して多少頑張らないと出来ない気がする

361 :国道774号線:2007/01/16(火) 02:01:29 ID:mdIBmZ7n
テンプレ読みな

362 :国道774号線:2007/01/16(火) 02:39:51 ID:cg0oO2Gc
再度

13乗務は休出ですか?それとも空いてる車で稼げるとか?

研修で地理は教えてくれますか?

寮費って…?

運転は自信ありますが万一事故ったら自腹?5
年金は運転手は無いが管理職はありとか?

以上よろしくm(_ _)m

363 :国道774号線:2007/01/16(火) 03:19:27 ID:WWdTxW5b
>>362
漏れの知ってる範囲で良ければ参考に(間違い指摘よろ)


>13乗務は休出ですか?それとも空いてる車で稼げるとか?
必須乗務は11乗務が基本。残りの2乗務は公出(休出)
今は乗務員が不足しているので13勤務は問題なく乗れる
しかし、出番日程等は担当にならないと融通が利かない

>研修で地理は教えてくれますか?
教えてくれる

>寮費って…?
年々値上げして今は5万くらい(その内、強制財形貯金が2万)
交通費は自腹になるので実際はもっとかかる。
金が無くて寮に入ろうと思ったら思わぬ痛手を負う
漏れとしては配属先が決まったら近くにアパートでも借りるかして
収入が安定するまで我慢した方が良いと考える(通勤費節約)

>運転は自信ありますが万一事故ったら自腹?
運転に自信など必要ない(安全に運転する事が大切)
事故を起した場合、程度によるが減給処分を受ける(1〜8万)
重大な過失、危険な運転による事故は自腹になる可能性がある
しかしそれらはどんな会社でも同じ。

>年金は運転手は無いが管理職はありとか?
運転手にもある

364 :国道774号線:2007/01/16(火) 04:53:25 ID:cg0oO2Gc
参考になりました
都内在住ですが、地方出身なので地理と寮に不安がありましたが、近いうちに面接を受けたいと思います
 
ありがとうございますm(_ _)m

365 :国道774号線:2007/01/16(火) 05:43:42 ID:D+LP7vPi
>>363
東洋は、事故による負担金は最高で24000円だぞ!

366 :国道774号線:2007/01/16(火) 13:35:54 ID:EGYdiJmb
日交交通銀座営業所でハイヤー募集してますよね。あれって年収だとか待遇だとか、額面通り受け取っていいんですか?転職考えてます。
今の自分のスペックは、大型二種持ちの10トン虎乗り、週の平均ハンドル約100時間で年収約600マソ。家庭持ちの30代です。

367 :国道774号線:2007/01/16(火) 17:23:33 ID:WWdTxW5b
>>364
他にわからない事があればまた質問よろ(答えてくれる人多いし)

>>366
ハイヤー、タクシーで年収約600マソはきついよ

368 :国道774号線:2007/01/16(火) 18:42:49 ID:niiI1qEr
通常よほどのDQNでない限り、タクシーで400〜450万は可能。500〜550は努力のみならずセンスが求められる。
600〜+体力。
ハイヤーに関しては、センス・体力・根気強さ。月に1、2回しか帰れなくていいのであれば600〜700万も可能。ただし、もう仕事いがい考えられない生活になる。

369 :国道774号線:2007/01/16(火) 20:35:33 ID:Z2hwuTzm
日光は退職金アリなんですか?
例えば勤続10年でどれくらい貰えますか?

370 :国道774号線:2007/01/16(火) 20:39:17 ID:Z+PCSrgE
ハイヤーって大変みたいだよね? 洩れは間違いなく家に帰れるタクシーでいいや… うちならだまっててもハイグレ車たからビンボー個タクよりいい車だし… レクサス乗ったってレクサスが家じゃあ… あっ、トラックで600稼げてるならトラックで頑張ったほうが吉だわさ

371 :国道774号線:2007/01/17(水) 00:48:24 ID:26eEA8Hs
>>349
誰でもできる?廃車システム完備でギャルはほとんどが派遣かバイト。
廃車件数増加で人数を増やしたのは良いが派遣が故に出入りも激しいし
頭数を確保するのがやっと。正社員がフォローしているみたいだがそうで
なかったらもっとすごいことになっているぞ。




372 :国道774号線:2007/01/17(水) 02:02:13 ID:qo8htFDg
                /¨´〉'    l   |   、     ヽ.   \爻ヘ!
               ケ /     |   !   ヽ     ',    ヽ ,!
               |Y/       /i,   l    ',     l     ',ヒi',
                | ,' |   i l  ',  ',     !、    l   | l_ノ !
            | |  !   |!_l_,,....ヽ  ,、    l....,,,,_ |   |  ! |
             | | l ', /!, l   \ ,\   l \ `!、  !  !  |
             | l, |! ゝ  lヽ、 ...  \ ヽ、_,.l. ヽ |  /  ,!|  |
            |,i ',!l   k l,r===   ヽ   ェ==y|/ l/ |  |
               !  ト、 ', l\     ;i       `! ´!^i  |   !
            /   ゝ.iヽ ', `    r-‐‐- ,      l  | ノ  |   |   ハイヤー板で〜す! ヨロシクネ♪
     r- 、     /      |,r‐、ヽ.    Y ⌒ /     /   l  l   |
.     ゝ、 `'' 、 //ヽ   ||   l |ヽ、   `ニ´    /|    |  |    |   http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1137827400/l50
 (~` ‐- ,, ` y、 `''ー- 、ヽ/ l  ,i |  rf` 、 _,, イ、 | |     | _,l -‐''  ̄',
  `'' - ,,  `'' 、冫    ` y'   !, |_,./ ` ‐-、r-‐'"i,_| |      ',      |
r‐-- ...,,__`ァ 、        '    | / ',     |     ヽ|      ',       |,
`ー- ニ ,,__  ̄´     .::l      |'        |      |      l ..,,___r'i´ l
    /  ̄,テ     ::ゝ,     l     /ヽ    |     | l     ̄ハ
  r‐ ' "´__,,..,,_          , イ      /   l,    l      | |    /|  ',
  `/ ̄/ ヒ..,,_`ァ、__,    |.,    /    ヽ     l    /| !   / \ l
  ,'  /  r亠 '  | レ|   ,,. -‐'1   /      ' ,   |  / !/ ゝー'    ',l

373 :↑↑↑:2007/01/17(水) 02:42:45 ID:qo8htFDg
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1137827400/l50
                  ↑↑
ごめんなさぁぁぁぁい!!【ハイヤー板】はこちらから御入場下さい〜
上のはダメですぅ〜


374 :タクドラ志願者:2007/01/17(水) 02:42:45 ID:KSEmup2o
昨日はありがとうございますm(_ _)m
また聞きたいんですが日本交通はどこか他の会社のグループなの?

定年後はバイト扱いで八乗務ですか?
何歳まで乗れます?

よろしくお願いします

375 :国道774号線:2007/01/17(水) 06:50:34 ID:rNEizhuW
皆さんに質問。
私はあるドラーバーに恋焦がれてしまいました。しかし普段なかなか会えない。
会いたいのに会えない。ドライバー身内同士でそんな経験ないですか?
やってはいけない領域に踏み込んでしまったのかもしれません。
ドライバー辞めて事務に移りたいよ。
だれかアドバイスを。。。。

376 :国道774号線:2007/01/17(水) 07:44:26 ID:+AMXiU3E
>>375
事務に移りたいのなら勝手に逝け

377 :国道774号線:2007/01/17(水) 09:52:44 ID:kRmOEfSQ
>>375、ウホッ、の人ですか?

378 :国道774号線:2007/01/17(水) 10:52:22 ID:+FSQOJMU
>>366です。
レスくれた人、またハイヤー板への誘導とThanksでした。
ハイヤーって家にはほとんど帰れないんですか!?やっぱ募集は額面通りに受け取らない方がいいんですねぇ。
二種の仕事は虎とは違って、少しは運行管理されるだろうから、今よりマシかな?って思ったんですが…。

379 :国道774号線:2007/01/17(水) 11:28:41 ID:+AMXiU3E
>>378
何に対するマシなのか知らんが目的、考え方によって事情が変わってくる
純粋に高収入のみを目的に考え、身を粉にして働いたとしても
(給油以外、休み時間0だとしても)営収100万はかなり厳しい
年収600万稼ぐのは容易ではない
逆に平均的な営収で12勤務体系だと手取り二十数万。

日光の運行管理←テンプレ読みな

380 :国道774号線:2007/01/17(水) 11:58:05 ID:efit8FaW
今、ハイヤースレは荒れていて
とても低レベルな事になっています
ハイヤーって、あんなのばっかりじゃないですからね
念の為…

381 :国道774号線:2007/01/17(水) 13:15:45 ID:MQ2s3/4l
>>378 ハイヤ−で600以上は奴隷だよ。しかもオタク虎乗りだろ?髪型自由にできんよ。ヒゲもほぼ無理。

382 :国道774号線:2007/01/17(水) 15:08:00 ID:Nr00wrJn
日本交通にはまだ所得保障という保険はあるのかい?

383 :国道774号線:2007/01/17(水) 16:22:15 ID:48bkayD8
ハイヤーのボーナス遅配したのも今では懐かしいね。


384 :国道774号線:2007/01/17(水) 16:51:30 ID:48bkayD8
間違った。組合が立て替えたから一応遅配とは言わないんだ。

385 :国道774号線:2007/01/17(水) 19:10:56 ID:VHZYf+UT
え?
ハイヤーさんも、遅配したんだw;;
遅配って、金融機関いやがるよねw


386 :国道774号線:2007/01/18(木) 01:18:10 ID:uOMhn3za
>>385
金融機関がいやがるのでなくていちろーがS○BCと大喧嘩した結果が、
ボーナスのために短期貸付を拒否されて遅配。当時を知っている人間
の間では有名な話。

いちろーも周りに大迷惑をかける喧嘩がすきだよな。この前はM嶋と喧嘩した
結果が、各営業所での採用に移行なわけだし自分が喧嘩の捨てぜりふ程度
でも会社はそれにあわせて動くことが理解できないのかな?

387 :国道774号線:2007/01/18(木) 05:13:17 ID:pGWAXP1Z
大体、自分の給料から毎月積み立てた金が一時金になってるのに、組合に立て替えて貰って恥ずかしい事このうえない会社だぜ。賃金形態も平気で変える会社が日光だ。個タクになって正解だったな。

388 :国道774号線:2007/01/18(木) 05:35:56 ID:pGWAXP1Z
せっかく長い間日光にいて、年功があがっても残業単価が高いから、配車係がいい仕事なんかベテランの先輩には露骨に配車しないのを見て、辞める事にした。会社には頭にきた事は沢山あったけどいい先輩ばかりだった。

389 :国道774号線:2007/01/18(木) 06:39:38 ID:qCvt4fJo
>>377、ウホッ、の人ですか?  てちょっと意味がわかりませんが、
たぶん違うと思います。


390 :国道774号線:2007/01/18(木) 09:41:40 ID:TpwCJOvt
おまえら、窓あけて近所の音聞いてみろww

391 :国道774号線:2007/01/18(木) 10:34:35 ID:Ca6tuHAd
ウヒヒヒ日光 最高だ!!

392 :国道774号線:2007/01/18(木) 12:39:09 ID:6+ik6Mbx
>>387-388
携帯から乙

393 :国道774号線:2007/01/18(木) 18:26:26 ID:EUfFyPYC
>>389、つまりだな、ホモですか?って訊かれてるんだな。

394 :国道774号線:2007/01/18(木) 19:01:19 ID:hyVMIXuu
>>393
残念ながら相手は女性ドラーバーですよ。



395 :国道774号線:2007/01/18(木) 19:21:27 ID:UJmWOUZ1
>>394
女性ドライバーってどんな感じなんですか?
うちの営業所男ばっかりなんでイメージがわきません…


嵐が去り
やっとハイヤースレ落ち着いてきました(^^;

396 :国道774号線:2007/01/19(金) 08:24:35 ID:kKDEmOYB
>>394、ほほぉ。で、相手は独身なのか? 大人同士なんだし、個人的に誘えばイイんじゃね?

397 :国道774号線:2007/01/19(金) 16:16:17 ID:uJci5n5a
内勤より班長になったほうが近付けるんじゃないの?

398 :国道774号線:2007/01/19(金) 16:25:56 ID:uJci5n5a
どこの営業所か知らんが乗務員でいい女がいる情報なんて聞いたことない

399 :国道774号線:2007/01/19(金) 17:43:02 ID:kKDEmOYB
世の中いろんな趣味があるし、>>375から見たらイイ女なんじゃね? 好奇心から訊いてみるが、三鷹じゃないよな?

400 :国道774号線:2007/01/19(金) 18:04:31 ID:u6UDRyKC
彼女と出番が逆だと逢えなくて辛いすね。
職場に出会いがあってウラヤマシイ…


401 :国道774号線:2007/01/19(金) 18:27:20 ID:QLrUWZQM
釣られてやがるw

402 :国道774号線:2007/01/19(金) 18:47:31 ID:8xwhEoDv
うげっ!
375って釣り師だったの?
どんな女か興味あったのにぃ〜


403 :国道774号線:2007/01/19(金) 19:08:32 ID:kKDEmOYB
・・やられたぜ orz ドラーバーの時点で気付くべきだった

404 :国道774号線:2007/01/19(金) 19:26:09 ID:w2VoNTHm
一段落したようだし強制無線の話でもしようや

405 :国道774号線:2007/01/19(金) 21:10:55 ID:UL6qmBNR
2月後半からだっけ?月20万件簡単に行くだろうね

406 :国道774号線:2007/01/19(金) 21:27:31 ID:ULLwbsab
ゴミだらけ新港橋ホステス行列orz

407 :国道774号線:2007/01/19(金) 22:27:30 ID:Qd+n7QwW
日光に、「有給休暇」は有りますか?
他社では、過去3ヶ月間の平均支給額をもとに算出するらしいですが、
日光に関して、算出の仕方わかれば教えてください。

408 :国道774号線:2007/01/20(土) 07:22:05 ID:94S7mgrt
日光のハイアーさんって皆インポなんですか?ESDって他の意味?

409 :国道774号線:2007/01/20(土) 14:56:32 ID:JbNkZtxk
他のスレで話題になってる燃料費・事故免責自腹制度について。
メリット=安全運転になりコスト削減・事故違反が減る。
その分、歩率で還元してくれるなら検討の余地有り。

410 :国道774号線:2007/01/21(日) 09:09:53 ID:carbCCev
>>409
燃料費・事故免責自腹制度?日光も検討するとか?

燃料費は無用なアイドリングが無くなるから外部から見れば良いかもしれない
還元率のバランスが重要そうだけど(流しをしなくなる懸念もあるか。)
事故自腹はマズイよな 事故を起さない様に勤めるのがドライバーの義務だが
ハンドルを握る以上100%事故を回避する事はあり得ない
万が一事故ったら首括れって?(どっかで聞いた話だな)

411 :国道774号線:2007/01/21(日) 14:27:01 ID:iuuwcGUe
一月はキビシイね…

412 :国道774号線:2007/01/21(日) 21:59:52 ID:htk3UgRx
逆手にとると、事故起こさず燃費にも気をつけてるウテシからすれば、事故起こしまくりで燃費も悪いウテシと同じ給料って納得いかないよね

413 :国道774号線:2007/01/22(月) 00:32:42 ID:sRmlpN95
今でも事故懲戒で給料とボーナスから引かれるようになっている。それでも
事故が減らないからさらに乗務員の負担を増やすという考え方だろうけど
なんでこの会社が事故が多いのか根本の原因を考えたことはないのだろう
か?

燃料費負担はその分歩率をあげるのを条件にしてやってもいいと思うが
M○みたいにボッタクリ価格にしないことと、アイスト車と非アイスト車の
バランスをどうとるのだろう?あとセル壊しても弁償はなしだよ(w

414 :国道774号線:2007/01/22(月) 02:02:32 ID:2DAvAIsn
>>412
燃費は何とも言えない気がする。
ツケ待ちが悪い訳ではないが、ツケ待ちオンリー営業が増えるだろうな
勤続数十年事故違反無しの乗務員も居れば
毎年事故違反を繰り返す乗務員が居るのは事実
差別化を図るのはアリかも知れんが
>>413の言う通り既に事故懲戒での差っ引きは画一されている
事故が減らない原因の究明が先だと思うけどな

415 :国道774号線:2007/01/22(月) 04:27:36 ID:apJt4Fjr
なあ、これって・・・
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m40465177

416 :国道774号線:2007/01/22(月) 12:55:35 ID:L9aWI44Q
東京無線がまた新しいこと考えてるみたいやね。国際にも抜かれて万年3位確定か?

417 :転職希望者:2007/01/22(月) 19:56:12 ID:SSfYIAZ5

事故で相手側から衝突された時でも運転士は負担するんですか

赤羽に近い営&寮ってありますか

個タクは十年間勤務でなれると聞きましたが他に条件ありますか

418 :国道774号線:2007/01/22(月) 20:20:48 ID:1/Vxd3Jz
タクシーやるなら死んだ方がマシ!

419 :国道774号線:2007/01/22(月) 20:54:33 ID:ggoUZ86f
日立のチケットカード手数料歩合帰路拘束詳細知ってる人いますか?
綾瀬金町で待遇の違いはありますか?
日立ライオン扇橋で迷ってます。

420 :国道774号線:2007/01/22(月) 21:23:24 ID:2DAvAIsn
>>417
>事故で相手側から衝突された時でも運転士は負担するんですか
負担するわけないやん

>赤羽に近い営&寮ってありますか
募集要項読め

個タクは十年間勤務でなれると聞きましたが他に条件ありますか
http://www.kojintaxi-tokyo.or.jp/

421 :国道774号線:2007/01/22(月) 21:26:13 ID:2DAvAIsn
>>419
スレ違い

422 :他社:2007/01/22(月) 21:48:17 ID:VlZWXqVS
しかしあれだね、文句ばっか言ってるけど稼動率凄いじゃん、どの営業所も。台数多いのにさ。しかも日交の営収は特別区平均(5万)より数千円上らしいし。どうなのよ。

423 :国道774号線:2007/01/22(月) 22:16:31 ID:IrtIbRrD
sagesage

424 :国道774号線:2007/01/22(月) 23:24:17 ID:dVWI9qps
>>422
その裏には、13勤務強要やどんなに具合が悪くても簡単には休め
ない千住に至ってはシルバー・スペアは満足に乗せて貰えないとか
営収に対するあおりかたも正気の沙汰とは思えないことも。

そして、歩率の低さや何かにつけて控除という名目の搾取が存在
すること。それらを合わせると営収では数千円のアドバンテージ
があっても手取りになると差はほとんどない。それがこの会社。

425 :国道774号線:2007/01/22(月) 23:34:05 ID:SSfYIAZ5
赤羽営は東洋自動車?
携帯でガテンの募集要項に寮載ってないです浮間船戸5-4-51でok?
近くに国際もあり?

426 :国道774号線:2007/01/22(月) 23:41:41 ID:2DAvAIsn
>>425
テンプレくらい読め

*独身寮
 東武野田線大宮公園下車。大宮競輪場の近く。結構綺麗。ひとり1部屋。
 電話ひけるのでADSLもOK。J-COM来てるのでCATV契約可能。
 自転車・車置き場有。

427 :国道774号線:2007/01/23(火) 00:56:47 ID:uZ7W+FYM
それでもこの保有台数と稼働率。実車率の高さと未収金の豊富さでは他社など比ではない。
無線も、対台数比では業界トップ。
何が文句あるのだろうか。

428 :国道774号線:2007/01/23(火) 01:37:56 ID:kvau32Fi
>>427
そう思うのなら入社してみな(○袋辺りに)

429 :国道774号線:2007/01/23(火) 08:37:22 ID:m9cAkB7l
カーナビいじろうが書き込んでるな。マイクル潰して会社傾けたのはアナタですよ。汚いケツを乗務員に拭かせるのは止めて下さいな。

430 :国道774号線:2007/01/23(火) 12:43:34 ID:3cNm44lH
>>429 禿同、ロリイチロー君の尻拭いをうちらにさせるな手が腐り末。

431 :国道774号線:2007/01/23(火) 12:54:30 ID:x/MneXUp
>>424 控除、低歩率はなるほど。でも稼動率が激しくいいのは、やはり人気がある証拠では?

432 :国道774号線:2007/01/23(火) 13:31:22 ID:PxGqI876
>>431
定着率が低い。
人気があることと稼働率は関係ない。
親類縁者の冠婚葬祭に一切出させなかったり
40度の熱でも出てこい!と脅しを掛けたり
悪質そのもの。
嘘だと思うのなら実際に入社してみなはれ。

433 :国道774号線:2007/01/23(火) 13:34:47 ID:PxGqI876
それと、東京4社と呼ばれながら
1台当たりの売り上げが
業界トップ4に
1社もエントリーできていないのはなぜだと思うの?

現実は7,8,9辺りが良いところだよ。


現実に目を向けようぜ

イチロー殿。

434 :国道774号線:2007/01/23(火) 14:19:12 ID:kvau32Fi
>>432
40度の熱でも出てこい!と脅しを掛けたり

こういうので重大事故を起したらどこかの菓子メーカーみたいに
叩かれまくるだろうな・・・

435 :転職希望者:2007/01/23(火) 14:25:23 ID:xDJzMiUx
(?_?)
なんかモメテル?
俺じゃないっすよ

436 :国道774号線:2007/01/23(火) 14:57:43 ID:PaHGGjs6
>>425

旧常盤台営業所には500台あったの。
それを、サンシャイン60の地下駐車場へ400台移して
浮間の東洋交通へ100台分間借りしたの。

東洋の乗務員にとっちゃ、自家用車専用駐車場に日交が居座って
良い迷惑だろうなw

437 :転職希望者:2007/01/23(火) 16:41:33 ID:xDJzMiUx
大宮公園調べたw
うっっ!!!(・_・;)メチャ遠いんですけど乗り換えて何分?
他に赤羽か池袋に近い寮はないですか?
通勤で疲れそう(-.-;)一年後に夫婦寮も考えてるんですが?


438 :国道774号線:2007/01/23(火) 17:50:49 ID:kvau32Fi
>>437
寮費は約5万+交通費(通勤1時間以上)
寮生はほとんど品川配属だよ
つか、5〜6万払って面倒な通勤をするくらいなら
どこか借りて住めば良いと思う

439 :国道774号線:2007/01/23(火) 18:09:55 ID:xDJzMiUx
部屋借りたら通勤費と家賃補助はでますか?
電車に一時間乗ったら酔ってしまう(>_<)


440 :国道774号線:2007/01/23(火) 18:22:19 ID:kvau32Fi
>>439
通勤費と家賃補助?

そんなもの無い(通勤費はあるにはあるが全く足りない)

441 :国道774号線:2007/01/23(火) 19:08:19 ID:/GbVmIKp
SKCは最近どうなったの?
研修厳しかったか?って新人に聞いたら笑われた


442 :国道774号線:2007/01/23(火) 19:08:33 ID:ehS9H4Zt
>>439
そーいうの求めてるならうちは無理だよ。
東京無線系とか、他のグループがよいと思う。

443 :国道774号線:2007/01/23(火) 19:44:44 ID:SAOHfbrE
このスレ読んで置きながら家賃補助だとかぬかす辺り釣りだろ?

444 :国道774号線:2007/01/23(火) 20:37:23 ID:PaHGGjs6
右折しようとして、『あっ、やっぱ無理』とおもい
交差点内で中途半端に止まった日交車が
直進してきた一般車両に衝突されたことあったよね

あのときはタクシー側の過失大で乗務員もいじめられたよね

うちの会社は100%運転士が悪くない場合以外は
運転士を庇ってくれない

大手のくせに
100%勝てる場合じゃないと相手と争ってくれない
運転手を守ってくれない
そんなエクセレントなカンパニーです!w


445 :国道774号線:2007/01/23(火) 22:09:52 ID:JSnaqiXu
無銭センター職員の平均年収は800マソから1000マソぐらい。
タクシーチケットも出て使い放題でし。

446 :国道774号線:2007/01/24(水) 01:09:52 ID:AQVjqLT7
そ、そ、それじゃバカバカらしくて
営業所長なんかやってられねぇなw

営業所長なんか600−800マソが良いところだw

447 :国道774号線:2007/01/24(水) 02:43:59 ID:mDbnRFSu
無銭室の野郎のチケ代稼ぐ為に、ひたすら流してま〜す

448 :国道774号線:2007/01/24(水) 22:15:09 ID:13ycBnCc
なんで新幸橋ホステスならんでるの?一般客に迷惑じゃん。あれはまずいよね。ホステスさん自分達のお客さんに迷惑かけてんのわかんないのかなー

449 :国道774号線:2007/01/25(木) 03:50:46 ID:G3iHd3cq
>>448
なんで新幸橋ホステスならんでるの?

四社(日光)に乗るためだよ

450 :国道774号線:2007/01/25(木) 04:49:11 ID:DqCADCtl
>>448
>自分達のお客さんに迷惑かけてんのわかんないのかなー
それがわかんないからホステスやってんだろが・・・
>>449
大正解、ホステスの間では桜にNの黒塗りが一番人気だとさw

451 :国道774号線:2007/01/25(木) 09:54:16 ID:+fsSh54A
車内でオナニーをしたら女客は妊娠しませんか?
運転中に、せんずりできなきゃ
一人前とは言えないぞ といわれ、毎日やってます

452 :国道774号線:2007/01/25(木) 10:55:26 ID:cm3vX/tX
>>451
ズボンやシートに穴あけないようにねwシュ〜(;д;)

453 :国道774号線:2007/01/25(木) 18:14:09 ID:5s1fk0vn
わー黒塗りだわぁ^^

勝どきまでお願い^^
タバコいいでしょ?

支払いはカードにします。一生懸命ポイント貯めてるのよ。
運転手さん感じいいわぁ。またよろしく!

454 :国道774号線:2007/01/25(木) 18:45:40 ID:G3iHd3cq
わー黒塗りだわぁ^^

勝どきまでお願い^^
タバコいいでしょ?

支払いはもらったチケットにします。自分で払うの馬鹿らしいし
運転手さん感じいいわぁ。またよろしく!

455 :国道774号線:2007/01/25(木) 19:19:16 ID:WNesF7zT
http://0bbs.jp/jikojikojiko/

456 :国道774号線:2007/01/25(木) 20:26:08 ID:UXxtT+kF
1000万かぁ

457 :国道774号線:2007/01/25(木) 21:08:30 ID:uG+ycq8D
おれなんかDQんだから

ひよこで10-11出番(まんま出番表通り)で

殆ど帰庫時間守って

360−380マソだよん♪

日交だからって出来るとは限らない
良い例だヾ(@^∇^@)ノ ワハハハ





458 :国道774号線:2007/01/25(木) 22:59:04 ID:RezjObg/
あと、無線の職員だと出入りしている派遣のギャルを食べ放題。
あとでやっかいなことになれば派遣会社に返品するだけ。

>>450
お抱えの個人か同じ黒塗りでも提灯がない車とか運転手付きの
白ナンバーで帰れるような身分でない客はホステスにとって迷惑
かけてもいいレベル。

459 :国道774号線:2007/01/26(金) 02:22:16 ID:FD8XC6dM
無線は鳴かなねーし、鳴いてもゴミばっか。こんな会社に誰がした・・・

460 :国道774号線:2007/01/26(金) 04:28:02 ID:qKuQtQTe
>>457
あなたそれでお座敷にも首にもならないの?

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